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KELVIN0405 wrote:
謝謝樓主的分享文，...(恕刪)
2019年不是要停產柴油車，是發表的全新車型會是hybrid或是電動車。
但在2019年或之前，40和60系列的新車都會發表。XC40已發表，V60已經有間諜照，其他車型也會陸續出現。
以目前volvo大改款的週期8-10年，目前新世代車型，90系列大概2025年才會大改款，那時候出的車子只有hybrid或全電動，應該算很正常。
假如你去搜尋，2025年電動車，你會發現很多車廠都誓言2025年，要把旗下車種都hybrid或全電動化。 因為大家都要用bosch 的48v hybrid系統，目前新audi A8已經採用，接下來到2025年會更普及化。
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sjh wrote:
我這個月訂了nx200..前天陪朋友去看了v60
您說動力我可以認同..空間部分我就大不認同
我身高183..
V60 d3對我來說空間夠小..椅子超難做..上下車椅子邊緣好硬會壓到大腿
後座也超小的..同行女姓友人身高170..也是覺得..v60跟nx200比起來小滿多的
(您真的有試過兩台車嗎)
v60 d3是真的很便宜一百三十幾就有了
全速率的跟車系統也很棒
我認為v60贏nx200只有便宜跟馬力與全速率的跟車系統
妥善率.質感.空間.二手價.品牌.皆輸
除了空間比較讓人匪夷所思
一些樓主很多v60驚艷的部分
其實NX也有
而D3又是屬於較陽春的版本
配備比較少
售價也比較低
牽新車的喜悅大家都了解
既有的品牌或是國籍偏向其實早決定了要選什麼車
一些非客觀的比較其實就有點多餘
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askeir7 wrote:
你聲稱的DRIVE-E，才出沒多久目前只是在檢視中，還不足以給他的妥善率下定論，尤其以前的包袱還這麼重......(恕刪)
參考一下網路資訊http://news.u-car.com.tw/article/21137
在引擎downsize以及模組化平台的趨勢之下，自2011年開始，Volvo便展開高達110億美元的大規模投資計畫，並將投資的心力聚焦於開發可擴展式底盤平台SPA，以及VEA (Volvo Engine Architecture ) 模組化引擎架構，而日前Volvo率先公佈3具透過VEA引擎架構打造的2.0升Drive-E新世代直列4缸引擎之部分資訊，透過downsize、節能設計與輕量化工程，來強化未來車款的環保表現，並預計在2013年秋季正式將其發表。
2013年起更新drive-E，所以這幾年內購車者該懂得避開地雷，
幾年來全球沒太大災情，雖仍要觀察，顯得比雙離合器福特時代可靠。
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