請問車友BMW 5at跟volvo的半自動駕駛功能差異

因為覺得ACC跟車跟半自動駕駛是未來趨勢,對於降低駕駛疲勞度也有很大的幫助

一直以來Volvo一直都是業界的領頭羊,不但標配,還給了PA及其它各式的防撞跟偵測

BMW近期的銷售實在是被賓士狠甩三條街,以致於全面升級設備,樂見於許多車系都加入了5at的功能

查了一下5at:「5AT」的智慧駕駛輔助套件,原廠則是以半自動駕駛輔助功能溝通,其內容則包含 ACC 主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、前方車流警示、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等

volvo則是: City Safety 都會安全防護系統、「BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助」、半自動駕駛系統等

兩邊都有說是ACC,看起來Volvo還有半自動駕駛的部份是要技高一籌,至於其他的部份有什麼明顯的差異嘛?

畢竟我們不是專家,看了表面上的專有名詞敘述文字實在也看不出來,19年式標配5at的車也沒有試乘車

目前在考慮兩者,xc60跟x3,也想請教大家的意見!

感激不盡!


乍見北極光 wrote:
因為覺得ACC跟車跟...(恕刪)


可找業務幫忙安排5系列或7系列體驗一下5AT阿
個人的體驗是沒有PA2成熟
系統不知為何原因滿容易解除掉的 ....
乍見北極光 wrote:
因為覺得ACC跟車跟...(恕刪)

BMW 5AT能容許手放開的時間比Volvo PA2短了不少
可以上YouTube找影片看
另外的不同是:
5AT的acc跟方向盤控制是分開的
也就是說駕駛者可以自己控制油門,電腦控制方向盤
也可以兩個同時開,就會變成跟Volvo PA2雷同的功能
但我個人覺得這兩個功能好像沒必要分開
提供參考,有錯請各位指正
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