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airjim wrote:
關於汽車的安全 咱是怎麼追也追不上
賓士推出臀部安全氣囊了
c04579 wrote:
誰說安全氣囊一定要做在車上?
大大們,小弟有事要說,氣囊雖重要,但是氣囊並不是構成汽車"安全"的"主要"原因,而是輔助,氣囊多不代表一定安全喔<<<注意打" "符號的部分
而c04579大所說的穿戴式氣囊,真的有喔 穿戴式氣囊,不過很遺憾,這是給機車騎士用的
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氣囊 只是在發生事故之後 給予保護
鋼板"鈑金" 只是讓車子外型好看
在所有車輛中 最容易發生事故的 是F1
因為在賽車場上 且時速最快高達三百 車子無論零件 輪胎 都很容易出狀況
法拉利引擎故障也是會發生 尤其賽道上
那種車輛上 沒有所謂安全氣囊 而目前知名的車手 幾乎都在賽場上發生車禍過
可拆式方向盤 籠形車體等
由於車手空間小 無法容納多餘的安全配備 且必須輕量化 以及符合規定
但是發生車禍的車手 很少因為事故離開人間(以前比較多 近幾年少很多很多了 光就F1 )
所以 主體結構 不是只有剛性 最重要的是設計
PS 日本武士刀是很容易斷的 高剛性 但是脆弱 而且那種打造方式 是用疊加的
武士刀的好壞 看刀身的波浪紋路 就差不多能知道了 每把刀都不同
在全世界所有刀劍武器當中 武士刀最符合空氣力學 揮動的時候最沒有空氣阻力
但是 也最不容易掌握 角度不對 就會斷 @@
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