Lexus LFA…關於「品牌」這件事的殘酷之處


sean9036 wrote:
跟他相撞的BMW駕駛重傷沒死,而LFA駕駛居然死了?
...(恕刪)


你LAG很大啊.....
LFA駕駛年紀很大了.....
就好像80歲老人 忽然摔倒 就可能會掛掉一樣的比喻.....
建議你多爬文......


liquidgroove990 wrote:
Ford 1995 ...(恕刪)

你可以查一下
Ford GT一輛多少
賣掉幾輛了
妳說下輩子如果我還記得妳-我們死也要在一起-我說下輩子如果我還記得妳-你的誓言可別忘記

Edison9527 wrote:
要是我很有錢可以買下...(恕刪)


這兩個是一起的,應該是說一樣的東西。藍寶基尼,有品牌也有稀有度。還是只要車子少就可以,那飛羚101現在應該要很貴才對,超稀有.......

chocat wrote:
(圖片來源:http...(恕刪)


首先我想說lfa是lexus而不是TOYOTA,這沒有好或不好,而是兩個品牌就是不一樣!(雖然同公司)
看一看後,我覺得你那位小老闆的財力也只是普普(雖然不錯了,但跟真正有錢人比就.....)
要是真正有錢人會回答:哦,法拉利也好幾部了,既然是限量的買來開開也爽!(這不是更棒了嗎?)

比爾蓋茲說過:當你有30億(美元)後,錢對你來說就只是個代號罷了!(題外話他本人"淨值"540億美元)
對於超級有錢人來說,10塊錢跟10億元是沒有差別的,但你覺得有差別嗎?
所以不用擔心賣不掉,有錢人多的是!

最後,
一群超級有錢汽車超跑同好會在一個地方聚餐,開著各自的超跑!
可能A開的是lfa,別人都開法拉利,藍寶等等!
但問題是可能A就是開這台像你老闆說的沒價值,像T牌之類的lfa!
但問題是,說不定其它人開的A都有,就算沒有也買的到!但lfa就是沒有,就算你在有錢也買不到!
光是這點就夠威猛了,管他哪牌?
我想說限量是殘酷的!



eqt2010 wrote:
連實車看都沒看過(甚...(恕刪)

如果要這樣比NISSAN GTR 500W也不誇張
倒是LFA 2500W台灣會買的人少之又少
同樣的錢我寧可選馬或牛
用LFA這個點來刻意放大toyota=Lexus其實很弱
2500萬的超跑
即使掛上1A2B,同樣還是會有品牌價值的問題(當然,車版上歐系車至上,大概很多人還是覺得物有所值)
關於"品牌"這件事的殘酷之處
就是在反T眼中
Lexus和toyota的關係一直被認為是個很好的攻擊梗
但是就在砲火全開之後
發現不但沒有任何成效
還必須看到Lexus日漸茁壯,走出自己風格的事實......
這台會不會也爆衝?
TOYOTA體系不是最會都搞行銷.車子真的有那麼好嗎???
花一百萬買LV的人,多半已經擁有複數以上的Hermes,同樣的道理,會買LFA的車主,也多半已經享受過法拉利等超跑的駕馭樂趣,"我們"的思維若一直停留在....."買LFA還不如買法拉利"這種ˋ二選一的小格局,就代表著這境界離我們還很遠

若要賺金字塔頂端的錢,就要有金字塔頂端的思維,若要成為金字塔頂端的人,就要先具備金字塔頂端的格局....彼此共勉之~
勞碌命

chengjie wrote:
如果要這樣比NISS...(恕刪)


買了馬跟牛之後,記得來開箱呀!!別讓我們等太久....
不過最近看到一台GTR發現他的聲浪沒有很吵耶
還蠻安靜的說
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!