Free X 空拍機到手開箱分享(首頁)


diffeco wrote:
謝謝各位前輩解答我...(恕刪)

建議還是一步一步慢慢來,將基本功練好是那種柔順操控,不是橫衝直撞那種飛法
1.柔上柔下 2.柔順前進後退 3.橫向左右移動練習 4.定點各方向90度.180度.360度轉向 5.機頭對自己前後左右移動
6.左去右回掉頭飛行7.順時鐘與逆時鐘前近繞圈飛行8.橫移繞圈:機頭朝內繞圈,需橫向搖桿與方向搖桿配合角度才能飛的好,機頭朝外橫向繞圈,操控方法與機頭朝內相同,只是機頭朝外而已
想要拍出好影片操控一定要柔順,加油!!
彼此彼此
昨天也忘了請教姓名,
回到家裡稍微檢視影片,真是慘不忍睹
居然在中午時將雲台避震球調到沒有避震
效果,整個影片抖動不停,整個影片都刪
掉了還是改天再來去拍攝吧,

yok328 wrote:
建議還是一步一步慢慢...(恕刪)


好的,謝謝yok大
等練習夠了,基本功熟悉了再來上雲台拍影片
bao.tian wrote:
彼此彼此昨天也忘了...(恕刪)

bao.tian大
你的QR X350 3軸雲台可能要修一下
可能你碰撞到有點問題!!

yok328 wrote:
建議還是一步一步慢...(恕刪)
請各位前輩幫幫我,拜託

前幾天剛買的機子,現在卻碰到幾項瓶頸

一開始:
我的飛機電池充了10小時左右,可是充電器上的燈號卻一直是"紅-綠-紅",到底要充多久才算充飽呢?
於是,想說飛一下下好了,結果......卻跟diffeco大在187樓所提的一樣,三分多鐘就飛不起來了,難道也如後面幾位前輩所言,這顆電池壞了嗎?

惡化:
後來呢,我猜想可能是沒電了,所以就自作主張又充了8小時,但燈號卻還是"紅-綠-紅",接上飛機後......
通電的音樂很小聲,幾秒後燈號全熄...,一股寒意湧然升起,現在怎麼辦才好?QQ

另外一點:
在前面那短短的三分鐘試飛裡,為什麼啟動後飛機一直往前飄咧?
左邊油門往上想推高,可是機子卻往前衝,收油門後就墜地,不知各位前輩能不能教教我怎樣讓他穩穩飛起來停懸?QQ
(測試環境:室內大型體育館,周遭空曠無雜物,無風,起飛前確實做好各種校正,遙控器撥桿切至off)

(崩潰中...
yuki re wrote:
請各位前輩幫幫我,...(恕刪)


1.請花80~120買一個2S~6S的電壓偵測BB CALL。讓您確實了解您的電池 單CELL的電壓,我一直請原廠隨機附贈一個,但無下文,既然是這樣,自己一定要買,並裝在機身上。
2.建議您電池用三用電表量單CELL的電壓,但要小心探針接觸分壓充接頭時,不要短路。
3.建議您找一個玩較久的老手,拜他為師傅,他應該有較高階的充電器,幫您的電池做健檢。
4.如果您確定要一頭栽入RC世界,花個2000~4000買一個中階的鎳鎘、鎳氫、鋰電、鋰聚、鋰鐵、鉛蓄多功能充放電器吧,這東西是必要的投資設備,好好用,20年都不會壞,不買真的會後悔,原廠的充電器就丟了吧,我拿到FREE X ,那顆充電器從沒插過電使用過。

以上切記執行,1、3與4一定要做。

飛機在室內飛行,因為沒有GPS,所以一定會飄,既然是搖桿都在中立點,但機體往前飛,您就要拉升舵,讓機體不要往前飛,不是控制油門往下,往下當然就降落、重落地或墜機了。

遙控飛機四個最主要的動作:Elevator 、Aileron、Throttle、Rudder 這四個動作好好去查一下如何對應飛機吧,多軸屬於直升機型式,建議您去查搖桿對應直升機的飛行模式即可。

室外因為有GPS加持,不動搖桿,飛機就能定點,但是GPS不是萬能,只要一個不小心,飛機就叛逃了,切記。

"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
yuki re wrote:
請各位前輩幫幫我,...(恕刪)

你的電池連兩次過放,有可能壞掉
查看電池外表是否有膨脹,如有膨脹這顆電池舊子差不多完了
如沒膨脹建議買個比較好的平衡充充電器,充看看是否可救的回來
一般新手都飛到機子快沒力或飛不起來才肯停,結果電池一兩次就壞掉
電池裝到機子前一定要量電壓確認電池的電量
電池正確的充放電可使用一年以上沒問題
我的原廠第一批2700mah電池到6月初就滿一年,充飽電還可以達到12.5V沒衰退軟力
充不飽應該是原場附的充電器有問題,我用一次就不敢再用了,充的慢就算了,又燙又會過充,電池不便宜買好一點的充電器吧。
室內無GPS定位,剛起飛氣流也不穩,一定得修正姿態,飛機不是你想像的一起飛就在定點不動,建議買個小四軸可室內練習手感
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