6加2TA啦^^
所以族譜上會有八台
ALTC認證已經到最終階段
不用多久就可以在路上偶遇啦
去年試開時, 沒有Sports鍵, 結果一整個不習慣...
入彎還是需要 sports 退檔拉轉預備出彎說.
タケシ wrote:
去年試開時, 沒有S...(恕刪)

老大你還有試駕到,我只有在新店看到demo.....
不過,裕通引進的陽春版Insignia實在很難讓人有買下來的性衝動就是,啊,打錯,衝動。
該有的都沒有,唯一值得稱道的是8x SRS。
kubota1226 wrote:
裕通引進的陽春版Insignia實在很難
new SAAB 9-5 的上市應該已經彌補了陽春版 Insignia 的遺憾. 裕通當初會規劃引進柴油款 Sports Tourer 推估也是計劃性的市場區隔. 吸引預算有限的實用型買家.

需要 AFL+ 和 Sport 鍵只好貼錢去換神獸牌囉.
不過入門的神獸牌價要 228, 一跳 60. 這售價雖標配 HID 但轉向頭燈與DriveSense都要加價選配.
這一選慾望無限乾脆連 4x4 一次購足, 那就得直衝 Areo XWD 牌價 278.
278 - 168, 差了一百萬. 快可以再買一台 Corsa-D OPC 了.

另外還有一點要鼓鼓掌的是... Insignia ST與在該價格帶內的競爭對手相比, 剎車規格還算是有誠意的.
タケシ wrote:
new SAAB 9...(恕刪)

看過實車覺得還真的不錯,如果售價少個10~15萬應該會吸引到一些人

ps:路上都已經看過好幾次new S60 T5了
jamesyangyang wrote:
看過實車覺得還真的不錯

Agree, 試開的短暫記憶, A20DTH 搭配 Asin 6AT 還滿順暢的, 底盤的設定也恰到好處.
不是熱血狂足敷家庭使用. 尤其新一代的 OPEL 內裝環艙氛圍真是對味啊.
不過, 在一片電子花車流行的現在, 要選陽春版 Insignia ST 真的是要一意孤行勇往直前.
雖然只進八台
但買的人超過八個
因為有人退訂
重點是
裕通似乎真的不玩了
今年裕通不會有新車了

只剩下zafira 加減賣
corsa d 完售
astra h 完售
insignia 完售不補?
ASTRA J 似乎不引進了

剛好有個CHANCE
Opel 已改制為AG
理論上不再是GM 裡的品牌 GM 只是最大股東
要賣OPEL要從新跟OPEL簽約
裕通應該是放棄了
合約很有可能被另一家賣德國車的簽走

裕通不是玩不起OPEL
它會繼續玩更貴的CADDILAC




那以後是不是會跟VW一起保養呢? 哈哈
ECOTEC wrote:
雖然只進八台但買的人...(恕刪)
代理權xx前會有大放送嗎, 不過只有十台, 粥少. 大概成交價也不會漂亮到哪兒去吧.
好事一樁。
沒心經營的請趕快放手,對我而言,誰會好好經營Opel,誰肯以合理價位引進攻頂全配備Insignia OPC 5-Türer外加6AT版本,我就挺誰!
裕通要怎樣與我無關,看那個死樣子就讓人想吐~

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