台灣如果沒有機車氾濫, 整個國家印象是不是更優雅 清淨 有氣質?


TenWen wrote:
少在那自以為是......(恕刪)


台灣有言論自由 當然你說的 "自以為是" 是一種自由

但, 我自以為是有甚麼好處? 台灣會進步? 環境會更好?

我希望台灣更好 更美 更被人尊重與喜歡 更有理念與公民意識


凡事都有人喜歡 有人反對

但我想說的是 一個大眾感 8/2法則

全世界有六十幾億人 總有人會片面的喜歡某些東西(20)

但當我們整體考量時(80) 我們該去做最好的 最恰當的的事

比方說, 某些人喜歡日本av文化, 但av文化會是主流嗎?

如果你喜歡機車文化, 那也沒人會反對你

但整個國家的公民意識 應該被啟發 並進步到公眾捷運跟環境美感

這是大眾的問題 這樣的公民意識應該被啟發.


Mullergut wrote:
大多都是去玩個2-3...(恕刪)


那你去 越南跟印尼 (不是批評的意思)

有甚麼感覺 即便是兩三天?

當你去 NY, DC, Paris跟Tokyo, 即便是兩三天 你覺得跟台北差異在哪裡?

有願景跟理念的城市 人民有公民意識, 即便是兩三天, 它給你的感受是長遠的

除非你一點都不在乎 那就沒甚麼好說的

s927471 wrote:
那你去 越南跟印尼 (不是批評的意思)

有甚麼感覺 即便是兩三天?

當你去 NY, DC, Paris跟Tokyo, 即便是兩三天 你覺得跟台北差異在哪裡?

有願景跟理念的城市 人民有公民意識, 即便是兩三天, 它給你的感受是長遠的

除非你一點都不在乎 那就沒甚麼好說的


你發現了越南跟印尼台灣,和NY, DC, Paris跟Tokyo最主要的不同嗎?
問題不在公民意識,問題在國民所得和工時的不同.

你今天每天七點要上班,你工作的高級地段你住不起,要長程通勤
你要幫小孩作早餐,然後公車要一個多小時,而且要二到三段票.
機車只要半個多小時,而且一天的油錢不用二段票,你會怎麼選擇?

你能玩遍世界各大城市,想必家裏也是有些產業.
不如就由你作起,增加你家員工的薪水,減少員工的工時,補貼員工的優遊卡錢.
s927471 wrote:
台灣有言論自由 當然你說的 "自以為是" 是一種自由

但, 我自以為是有甚麼好處? 台灣會進步? 環境會更好?

我希望台灣更好 更美 更被人尊重與喜歡 更有理念與公民意識


凡事都有人喜歡 有人反對

但我想說的是 一個大眾感 8/2法則

全世界有六十幾億人 總有人會片面的喜歡某些東西(20)

但當我們整體考量時(80) 我們該去做最好的 最恰當的的事

比方說, 某些人喜歡日本av文化, 但av文化會是主流嗎?

如果你喜歡機車文化, 那也沒人會反對你

但整個國家的公民意識 應該被啟發 並進步到公眾捷運跟環境美感

這是大眾的問題 這樣的公民意識應該被啟發.

我有說你自以為是對你有任何的好處嗎?
我只是說凡事不要以自己的角度來看,自以為什麼就是什麼
你的想法就是對的嗎? 什麼叫8/2法則?誰是8誰是2?? 都你說了算?
我叫你去看youtube的評論你去看過了嗎?
去看看你就知道喜歡台灣機車文化的歐美人士是多數還是少數

你的主題是台灣沒機車氾濫會不會更優雅 清淨 有氣質
前面不是一堆人貼圖貼影片舉例了嗎?
一堆車塞死卡死在馬路上就叫優雅 清淨 有氣質??
你為什麼不回答呀?

看看下面這影片中,那個丹麥人skatepeak做了什麼評論




PS.你的垃圾回覆請不要用私訊好嗎...
改完機車之後要不要順便把夜市也改成美食街啊?
這樣豈不是更優雅 清淨 有氣質?
圓環夜市改成美食街之後下場如何?根本沒人要去。
說難聽點這些事根本沒有一個標準。
沒有人喜歡太髒太亂太沒氣質,但也不是每個人都喜歡太乾淨優雅。
你要支持優雅 清淨 有氣質是你的事,至少我是不支持的。
管你大眾運輸建得多好,本人照樣機車騎來騎去。
不為什麼,只因為騎我的"帕奇拉"號樂趣無窮啊。
s927471 wrote:




那你去 越南跟印尼 (不是批評的意思)

有甚麼感覺 即便是兩三天?

當你去 NY, DC, Paris跟Tokyo, 即便是兩三天 你覺得跟台北差異在哪裡?

有願景跟理念的城市 人民有公民意識, 即便是兩三天, 它給你的感受是長遠的

除非你一點都不在乎 那就沒甚麼好說的...(恕刪)

在乎不在乎要跟你報備嗎?
工具無罪無誤

基本上台灣駕照都太好考

再加上過度自由化.導致大多數駕駛道德不佳

所以強烈建議汽機車考照制度嚴格化

並增加難度.且像機車應該強制分級考照

最好分到四級-五級:

第一級腳踏車/電動車(考交通法規筆試)

第二級50cc以下跟電動機車

第三級50CC以上-250以下

第四級250CC以上-600CC以下

第五級600CC以上~~~~~

每跳一級至少要本等級取得後半年以上才可往上跳
(最好是一年)

這樣做才有潛移默化的改正效果

很多時候是需要由最前端來改正的

且這樣做對機車 新/中古市場都有正面作用

Max很喜歡機車.也喜歡騎車

但台灣目前考照制度真的差到不行

一點管制作用都沒有.趕快實施強制分級考照吧!
(汽車考照也要一併改掉且嚴格化)

雖然我覺得沒啥希望就是了


『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
我到覺得把台灣貪污的狗官、腐敗公務機構、腐化的幾個政黨都處裡
國家的印象應該會優雅、清淨有氣質,到時候再來談論機車吧
那些浪費我們納稅錢的廢渣危害應該大過機車吧


s927471 wrote:
台灣有言論自由 當然你說的 "自以為是" 是一種自由

但, 我自以為是有甚麼好處? 台灣會進步? 環境會更好?

我希望台灣更好 更美 更被人尊重與喜歡 更有理念與公民意識


凡事都有人喜歡 有人反對

但我想說的是 一個大眾感 8/2法則

全世界有六十幾億人 總有人會片面的喜歡某些東西(20)

但當我們整體考量時(80) 我們該去做最好的 最恰當的的事

比方說, 某些人喜歡日本av文化, 但av文化會是主流嗎?

如果你喜歡機車文化, 那也沒人會反對你

但整個國家的公民意識 應該被啟發 並進步到公眾捷運跟環境美感

這是大眾的問題 這樣的公民意識應該被啟發.





唉

無可救藥的自以為是
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
其實我想原PO所想的是
台灣是否可以其他無害的交通工具來取代機車呢
其實
很多場合下
人們並不需要使用機車(如到巷口便利商店買個東西等)
這類距離可能不到2公里的路程
如果可以不要使用機車
是不是可以讓環境更好
當然一定有人回提出"工廠汙染更大,要讓環境更好要先關工廠"的論點
不過如果沒了工廠,許多人就沒了工作,沒法養家活口
要讓自己周遭環境更好
最先要做到的就是看"自己能為這個環境做什麼"
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