西班牙的道路施工也是很嚴謹的首先大老遠就會有上面有幾台車疊一起的路牌告訴你:前面可能會形成車陣然後就是一個人在施工的路牌到了前方約50~100M左右,您會發現, 道路標線改漆成黃色的,從這開始速限大幅下降,也不准超車了,到靠近施工點時,甚至還會放一個移動式的測速雷達,順便附個LED螢幕:這個不是要開你單,而是讓用路人看一下自己有沒有超過速限(速限內為綠色數字,超速則為紅色數字)然後您可能會遇到臨時紅綠燈或人工管制道路放行(若道路封成單線通行時)通過後還得過個數十公尺左右,道路標線才會恢復為白色(正常路況)PS.有些行車速度較高的路段,甚至會在更遠處的路口安排Guardia Civil之類的摩托車軍警打手勢示意前方有路況
crade wrote:哀...其實台灣不是做不到阿...台北市路平專案...路真的很平阿!! 很好騎台東的玉長隧道(台9還是台幾號??),上次環島騎過平到讓我感動阿果然是回扣在作怪.....(恕刪) 幫大大更正一下,玉長隧道為台30線。我今年二月初環島時也有經過,不過並沒有注意道路是否平整,因為隧道裡面陰森森,感覺好冷,所以我只好加速通過。= =
戒了咖啡的山羊 wrote:西班牙的道路施工也是...(恕刪) 如果今天這種態度是在德國或日本可能比較不會驚訝想不到南歐國家也有這樣嚴謹的態度的確讓我有點意外不過凡事也沒有什麼絕對就是了我也有遇過做事效率高態度嚴謹又守時的義大利人(還真不像傳統觀念認定的義大利人阿)
台灣的馬路全面鋪新的也不一定好到哪去現在台南市北安路六段挖過光纖玩現在機車到有新鋪柏油但是你們可以去騎騎看,時速40就好,還是像在跳波浪舞一樣,只是沒有台江大道那麼離譜現在連整條路重鋪都可以鋪成這樣了真不知道該說什麼好甚至連原來就過高過低還有傾斜的人孔蓋也沒有調整,看的出來是隨便做做交差了事而已還有東帝士後面那條育德路,沒鋪過那段騎過都心裡都會E04,簡直爛的可以鋪過的那段過了半年多,現在也是起起浮浮的,看的出來是新鋪的但是已經很多凹陷的地方了都只是鋪薄薄的一層柏油也沒有確實壓實根本經不起時間的考驗很快就原形璧露了無奈無奈.........