beardoll wrote:高鐵:日本車廂+德國...(恕刪) 德國1998年高速列車發生意外,上百人死亡..日本是一條一個方向,台灣為了靈活有效應用, 所以和日本不太一樣.感覺日本是比較笨,但仔細想想。這樣永遠就不會發生對撞 XD不過不是都說高鐵貴沒什麼人,怎麼記者每次都會影響上萬人次。真誇大..
uniqlo123 wrote:內捷雖然小狀況不斷,但也沒有發生任何的重大事故,所以還是很安全的~而且搭乘內捷的人還是很多,可見得大家都對內捷還是很有信心~反觀南部的某條捷運,雖然沒發生甚麼小問題,但是搭乘的人還是少得可憐~~ 所以你的邏輯是--- 出包連連的內捷,因沒啥問題但搭乘人數較少的高捷所以可以自動無視?呵呵,我又不爭氣的笑了...
Soong wrote:狗咬人不是新聞,人咬狗才是新聞。看來,如果有一周內捷完全不出問題,那真的可能會出新聞了。...(恕刪) 如果各家新聞媒體用當時~24小時連播報導高雄捷運的方式來報導內湖捷運的話,不知道會有什麼情況發生?
whathell wrote:不過不是都說高鐵貴沒什麼人,怎麼記者每次都會影響上萬人次。真誇大.....(恕刪) 媒體會這樣報導高鐵無疑是想藉由高鐵出包而轉移內湖捷運的重大缺失,讓大家認為,不是只有內湖捷運會出包,高鐵也是會車包的啦!
七大率之一應該會認為是內湖木柵線名字取的不好或許之後會換名字喔因為炸胡(柵湖)線.......還是炸糊了....上禮拜碰到一次九點初(那天記得天上無雲,我早上七點多被熱醒)熱到流得滿身汗...重點是快遲到了...而且那天還是我第一天坐內湖線,因為那天去拜訪客戶,原本我都騎車的,那天實在太熱,想說嘗試一下柵湖線.....結果.....等了快20分鐘才來.....當天帶了一些東西,沒想到車廂真的如在網上看到的這麼小....差點擠不進去站我對面的阿姨因為車廂小又靠很近實在很讓眼睛不太舒服右手旁邊的一個男生等很久都是汗臭味(個人有使用體香劑,所以自己沒啥味道)又不能不聞左手邊的女生香水不用錢,化妝品的香氣太濃兩者結合,在面對阿姨當天只覺得,這跟打麻將被炸胡的感覺還真像......被同事笑到不行,第一次坐就中標.....豈是一個慘字了得