忽然想到...
雞生蛋蛋生雞的類似問題..

國中物理不是說摩擦面積越大...摩擦力就大

那機車輪胎.為什麼摩平了..(摩擦力不是就很大嗎?)
那為什麼反而是要換輪胎...摩擦力才會好呢?

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qqtoec wrote:
那為什麼反而是要換輪胎...摩擦力才會好呢?

是抓地力好
輪胎平了排水性差
容易打滑

qqtoec wrote:
忽然想到...雞生蛋...(恕刪)


第一,這不是雞蛋問題。

第二,輪胎的胎紋就是要產生磨擦力,當胎紋變淺就是減少摩擦力。

   如果假設輪胎和地面的磨擦力為0,你油門踩下去車子只會怒不會動好嗎。

qqtoec wrote:
忽然想到...
雞生蛋蛋生雞的類似問題..

國中物理不是說摩擦面積越大...摩擦力就大

那機車輪胎.為什麼摩平了..(摩擦力不是就很大嗎?)
那為什麼反而是要換輪胎...摩擦力才會好呢?


因為台灣的路不平
啊 不對

因為還要考量現實問題 路上有坑洞有水溝蓋有垃圾 下雨天有積水
有胎紋可以排水

賽車有光頭胎啊 抓地力超強啊
但是能在雨中騎嗎
選我選我選我選我選我選我
喔...原來是排水問題呀...
真是長了知識了..
1. 胎紋磨平了,胎厚不足會爆胎。所以要換。
2. 賽車確實是用光頭胎來增加摩擦力。下雨時用的跑胎一樣有胎紋。
3. 一般道路常有積水或泥沙。沒有胎紋會失去抓地力。
簡單的物理分析常常是將物體假設為絕對剛體,而輪胎連近似剛體都不是,所以差很遠。
即使不考慮濕路排水,光胎的摩擦係數也沒有更大。
另外摩擦面積與摩擦力成正比是在壓強恆定的前提下,而既然車輛的質量不變,接觸面大了之後壓強就小了。所以按照那種簡單的分析,對於兩個給定的表面 F=[miu]N,摩擦係數[miu]與接觸面積無關。
to上面:光頭胎叫熱熔胎,特性是黏在地上跑跟普通胎沒胎紋是兩回事...
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