車行調表真的是剛好而已....

謝謝諸位大大的個人經驗分享

我想如果要買二手車
大概只有原廠保養紀錄齊全的車子
公里數比較正確吧!

PS:
小弟還有另一個心得
就是去車行看車
如果是重新領牌的車
大家就要多考慮一下

很簡單的想法:
車子沒啥問題
車行如果幹嘛自己多花錢領牌~怪怪?

bmwting wrote:
硬生生被調掉三萬!



大大您遇到的車行好有良心啊
只調三萬
以前和中古車行有接觸調錶看多了
看過最誇張一次計程車重烤漆後 四十萬調成六萬
從漢人來了島上以後一切都變了,黑暗籠罩了我們的前途,從我小的時候,族中的長老就有一個疑問,我們該怎麼做?直到現在我還是不知道...
我和幾家車行的老板有點熟,有沒有調表,可以由以下的幾個方式來判斷

1 回原廠調資料
一般說來,新車有保固問題,車主在三年之內,都有原廠資料可查。

2看輪胎的製造日期
以車子的製造年份,來推出原廠的配胎的生產年份和周期,共4碼
例如車子是2010年3月生產的,原廠的配胎生產號碼應是不可大於1012,其中10代表是2010,後兩碼代表是第12周所生產的。 一台車的原配輪胎大約可跑35000公里左右。

舉例說明如下,

今有一台五年的中古車(2006年三月生產)在車行,車行說只跑3萬公里,一般說來,這輪胎還不至於要汰換,則原配胎的生產年份一定是在0612周之前才有可信度。

不符合的話,請找下一台車,不必要勉強自已


3看方向盤和排檔有沒有發亮的地方

開車一定會碰到方向盤和排檔桿有無因前任車主時常碰到而發亮的地方,若有這車的公理數至少有60000公里以上
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