誰能告訴我高速公路計程收費該付多少錢

第一~~eTag是有一組唯一的ID的,為何第一段影片講的,會是同一台拖車被扣兩次錢呢?
理論上它應該是讀到兩組ID阿,再怎樣也不會是扣到同一台車子上好嗎?
遠通這種論調....會相信的人真的是有很大的問題~~

請問~~現行的做法是...
(a)eTag和影像辨識都要同時成立且資料符合才會扣款嗎? 有任何一個沒成功就要人工辨識?
(b)eTag和影像辨識,任何一個只要有成功就可扣款 ?
如果是(a),那上述的情況就很奇怪,人工辨識是拖車,就把拖車上車輛的費用掛給拖車來繳???
如果是(b),那上述的情況就更奇怪;若是讀eTag,讀到兩個不同車輛的eTag ID,結果系統竟然會自動合併掛到其中一輛車上??? 若是影像辨識成功,那應該也只看的到拖車的車牌而已,怎麼會扣兩次呢 ??

還請B大明示,ETC到底是怎麼Run的????
beviswu wrote:
ETC除了eTag感應, 同時也並行影影像車牌辨識
車子在柏油路上跟車子在拖吊車上 影像差很多好嗎!

看底下這兩則新聞就知道了

http://www.youtube.com/watch?v=7XemL5p8FE8
拖吊車被重複扣款?
遠通後來有澄清, 其實是系統是把兩台車扣到拖到車上面
不過這規定後來改了

看另一則新聞
http://www.youtube.com/watch?v=z0A-gWpiVWM
後來就改成一律只扣一台

兩則新聞都看過就知道是怎麼run的了
打算明年來實際做個測試,到時再把過程PO上來

nelsonliu0323 wrote:
第一~~eTag是有一組唯一的ID的,為何第一段影片講的,會是同一台拖車被扣兩次錢呢?
理論上它應該是讀到兩組ID阿,再怎樣也不會是扣到同一台車子上好嗎?
遠通這種論調....會相信的人真的是有很大的問題~~



你沒看第二個影片嗎? 答案就在第二個影片中

天那~看完大家討論覺得霧撒撒~
反正就是開過去繳錢
列印帳單 然後去比對扣款
你真的有看影片嗎?
它只說...eTag在這種情形下會只扣拖車的費用,
但它也說...若有重覆扣管的情況,要使用者自己提出申訴~~

另外~~
它真的有回答到我的問題嗎?
還是你是只要人家跟你說啥,你就無條件相信的人...
beviswu wrote:
你沒看第二個影片嗎? 答案就在第二個影片中
nelsonliu0323 wrote:
第一~~eTag是有一組唯一的ID的,為何第一段影片講的,會是同一台拖車被扣兩次錢呢?
理論上它應該是讀到兩組ID阿,再怎樣也不會是扣到同一台車子上好嗎?
遠通這種論調....會相信的人真的是有很大的問題~~


其實也沒什麼,當時用人工辨識,只照到拖車的車牌,又沒車輪不著地不扣款的規定,所以就扣拖車2次了



beviswu wrote:
你沒看第二個影片嗎?...(恕刪)


只會叫人看影片,你自己也不知道答案是什麼

樓上兩位不知道在鑽什麼牛角尖

第二段的新聞標題
"中天新聞》被託運車也扣過路費? eTag過濾刪除"
這不就是答案嗎?

原則是過濾掉, 有出錯的話提出申訴
這樣的做法有錯誤或不合理嗎?

就是沒過濾到,才會要車主申訴
重點在於過濾系統的失誤率是否可以被接受


如果出錯率是1/100, 1/1000那當然需要被撻伐
如果是1/百萬, 1/千萬 甚至 1/億
機率極低的話有必要鑽牛角尖一直argue嗎?


當然不是他說如何就如何

eTag開始使用到現在也有數億筆的交易記錄了
你聽聞過的錯誤有幾筆呢?
即使加上沒被發現的黑數, 交易正確率也是極高


網路世界就是這樣
一筆錯誤來這裡大概會被放大至少一百萬倍
講得好像整天出錯一樣
實際上你去看
也許遇到錯帳比中樂透頭獎還難

beviswu wrote:
樓上兩位不知道在鑽什...(恕刪)


連篇幾十字文章都看不懂,難怪別人說什麼就信了

alazif wrote:
連篇幾十字文章都看不懂,難怪別人說什麼就信了



要不然哪台拋錨車上拖吊車還意外被收費的? 你舉證看看嘛!!!

一直討論極低的某種狀況, 有何意義呢?
人家在講運作機制,他在講運作結果
算了~~無知的人通常是最幸福的
alazif wrote:
連篇幾十字文章都看不懂,難怪別人說什麼就信了
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