我常開高速公路，對於那些車速慢，又佔用內側車道的龜速車，實在令人生氣，罰的好。

桃花香 · 2015-11-06T18:39:05+08:00

5000元！國道龜速罰單比超速貴2015-10-20 03:04:22 聯合報記者張裕珍、徐葳倫／連線報導國道開車超速會被罰，龜速前進阻車流，也要吃罰單，且一張五千元，比超速廿公里內罰款三千元還「貴」。攔查慢速車難度較高，有駕駛人接到罰單，以新手駕駛、不知規定等理由申訴免罰，多踢到鐵板。國道公路警察局表示，今年迄九月底，共取締一千五百七十六件在高速公路龜速行駛遭罰；慢速車是以連續錄影動態畫面取締，同時考量車輛前方狀況與旁邊有無車輛，符合取締標準才會開罰。烏龜車惹人怨，警方也常收到駕駛人提供行車記錄器畫面檢舉「前車開太慢」，但因行車記錄器公信力低，難據以開罰。國道二隊交通組長梅賢齊指出，在高速公路開得太慢，除妨礙車流順暢，後方車輛若不想跟著烏龜車行駛，變換車道超車，次數一多危及其他駕駛人安全，也可能引起他人不悅，按喇叭、閃燈警告，引發行車糾紛，有必要取締。梅賢齊說，取締慢速車難度較高，申訴比率也較高；為有效執法，員警取締時要留心當地車況，同時避免在上下坡路段、交流道附近執法，降低爭議，另提醒駕駛人不要遠遠看到警車「心虛放慢車速」，成了烏龜車。國道龜速挨罰，一張五千元「貴森森」，不少用路人不甘荷包失血，提出新手上路在高速公路練車、不知有此規定等理由爭取免罰，但多難如願。國道警方接獲的申訴案件中，有人主張被「當時車內時速表是一百公里」，不可能像警方測得的時速那麼慢，質疑雷射槍不夠精準，反怪警方開出烏龍罰單還有一名女子在內側車道慢速行駛，國道員警攔查告發。女駕駛竟稱新手上路，考慮平面道路要與機車爭道，索性到高速公路「練車」，特地行駛內側車道，因為「只須注意右方車況就好了」。有人申訴書只寫「我不服」三個大字，有人洋洋灑灑寫了一大篇，指在內側車道以規定時速行駛，因遇飆車族才放慢。此外，也有人指國道沒有「內側車道不得低於最高速限」標誌，冀望免罰。警方說，駕駛人不服取締，裁罰是否撤銷由法官裁判。按這裡檢視網頁

咪芮哆

893分

311樓

咪芮哆

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文章編號：58257946

WOWO88 wrote:
還是那句話
如果路夠空你順手切一下右線
等和龜車有足夠的安全距離再切回內線吧
這不是違規右側超車
是2次的變換車道...(恕刪)

你是日本人?英國人?....左駕的怎變鼓吹從右邊超車???

看了一連串發文只能說多去歐美先進國家走走,尤其是德國,
你的"佔道",'右邊超車'觀念在德國保證會被開單^^

iceoff

42分

312樓

iceoff

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桃花香 wrote:
5000元！國道龜...(恕刪)

第一張圖說得很清楚了
內側車道, 不得超過最高速限, 管你是超車還是幹嘛?
很難懂嗎?

超過最高速, 就是違法!
已經違法還要別人讓?

看到小賢子

714分

313樓

看到小賢子

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iceoff wrote:
第一張圖說得很清楚了...(恕刪)

如w先生說的，
限速110，寬限值正負10，都是合法範圍。
開120跟開100，都是違法但不會取締。
但那種速度容易堵車，容易犧牲掉超車道的功能，
答案應該很明確，
沒有人的速度是絕對準確，儀器也有誤差值，
這法律的空窗造就了許多開100在內線，
讓一些怕技術不好，不敢變換車道的人堵在內線，
如w先生，連國安等級都搬出來了，
厲害。

咪芮哆

893分

314樓

咪芮哆

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文章編號：58258562

iceoff wrote:
第一張圖說得很清楚了...(恕刪)

路權觀念…佔著茅坑不拉屎道理懂吧！
一間廁所四個茅坑都被佔了，後面當然大排長龍

WOWO88

3338分

315樓

WOWO88

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文章編號：58258779

咪芮哆 wrote:
你是日本人?英國人...(恕刪)

台灣人最糟糕的是
老是要和先進國家比

台北市容比大陸二線城市還差

德國發起兩次世界大戰
我們還在吃餿水油食品
剛還在報火腿培根又有好料
是同一個等級的國家嗎??

還有我一直有強調
右側超車和
先向右側變換車道
等安全距離足夠後再向左側變換車道
是不同的

自己懶得變換車道
不要再用那是右側超車違法來要求
前方要去變換車道

你在市區內側車道
遇到前車要待轉你都怎麼辦?

WOWO88

3338分

316樓

WOWO88

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文章編號：58258910

看到小賢子 wrote:
如w先生說的，限速110...(恕刪)

以第一樓的那圖來看
如果有內線的車子
堅持變換車道
你覺得會有足夠的安全距離嗎?
那是叫技術好
還是任意變換車道

小藍逃

53分

317樓

小藍逃

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文章編號：58259207

WOWO88 wrote:
以第一樓的那圖來看
如果有內線的車子
堅持變換車道
你覺得會有足夠的安全距離嗎?...(恕刪)

你的方向燈是裝飾用的嗎？

國道一號從頭塞到尾的時候，

台北南下新竹的如果開在內線，

你覺得他會乖乖塞到高雄終點嗎？不會打燈切到中外線？

什麼爛例子，不要讓人家笑了。真的。

DC10

79分

318樓

DC10

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文章編號：58259902

WOWO88 wrote:
台灣人最糟糕的是
老是要和先進國家比

台北市容比大陸二線城市還差

德國發起兩次世界大戰
我們還在吃餿水油食品
剛還在報火腿培根又有好料
是同一個等級的國家嗎??

還有我一直有強調
右側超車和
先向右側變換車道
等安全距離足夠後再向左側變換車道
是不同的

自己懶得變換車道
不要再用那是右側超車違法來要求
前方要去變換車道

你在市區內側車道
遇到前車要待轉你都怎麼辦?

你還在鬼扯阿，台灣就是因為有你這種死不讓的，所以才無法變的更先進，你在罵你自己耶～

法規也叫你要讓，高公局也說無論車速如何就是要讓，你就是不讓在那邊強辯，你就是那種死在內側到開定速的～

DC10

79分

319樓

DC10

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文章編號：58259949

WOWO88 wrote:
以第一樓的那圖來看
如果有內線的車子
堅持變換車道
你覺得會有足夠的安全距離嗎?
那是叫技術好
還是任意變換車道

你還在鬼扯阿，任意變換車道是你認定的嗎？任意變換車道只有兩個定義，一個是未打方向燈，另一個是連續掛兩線，我看你應該都幹過了吧，幹這種事情的通常都是喜歡開內線的，一上高速就直接往內線衝，我常看到連續換三四個車道的，其中一個不會就是你吧？～

法規也叫你要讓，高公局也說無論車速如何就是要讓，你就是不讓在那邊強辯，你就是那種死在內側到開定速的～

WOWO88

3338分

320樓

WOWO88

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文章編號：58260069

DC10 wrote:
你還在鬼扯阿，台灣...(恕刪)

不要貼個9x年的文亂說一定要讓
103年的文跟你講很清楚了

再貼一次爭議點
（二）依前述規定，小型車持續以最高速限行駛於內側車道，並未違規，因已以最高速限
行駛，再提高速度即屬超速，故亦不適用「堵塞超車道行車」之認定。

二、有關您詢及小型車以最高速限行駛於內側車道，遭後方車輛超過速限違規逼車，前車
是否須禮讓及違規部分，依道路主管機關之見解，前車並未有堵塞超車道行車之違規行為

最高速限會有誤差加減10公里
在這個範圍的車速
都可以自認是最高速限

因為政府有寬限值