想買車的年輕人 vs. 資深業務

懶得引言了,市場就是如此,大部分的台灣消費者不願意把錢花在看不見的東西上面

這是事實,所以有人在乎這些主被動安全,在台灣就是需要花比別人多的錢去買你想要的東西

以上~講什麼車商吃定消費者或是消費者不爭氣之類的言論就不再多做筆戰的

市場喜好市消費者決定出來的,廠商為了迎合消費者,所以給了消費者想要的東西

就是那麼簡單~畢竟在台灣六安+ESP相對的是小眾市場,講白一點車商不會去在意的

除非哪天消費者口味改變,開始注重安全配備,或是法律有相關規定(可能性極低)

不然.....就多花點錢買台你心中認為安全的車吧!!
T牌或N牌絕對不會考慮
安全性堪憂
N牌現在查出來是不是設計不良沒

Dwing wrote:
唉!!有沒想過,會為...(恕刪)

所以我一開始不就說我只贊成前面兩點 ............. 對車商有意見又能怎麼樣呢? 您所言即是,不正代表了大部分人的心態嗎? 為什麼明明就是大宗消費者的走向要怪罪在我身上呢? 您的想法很好不過應該是另循管道給車商建議吧 ........

judiciary wrote:
所以我一開始不就說我...(恕刪)


大大有些事情講過就算了,講了再多就是有人會不領情或聽不懂

反正就算今天有些人講贏了,實際的情形也不會改變,所以多解釋無益
judiciary wrote:
所以我一開始不就說我只贊成前面兩點 ............. 對車商有意見又能怎麼樣呢? 您所言即是,不正代表了大部分人的心態嗎? 為什麼明明就是大宗消費者的走向要怪罪在我身上呢? 您的想法很好不過應該是另循管道給車商建議吧 ........


在公開版面討論,讓更多的人瞭解後,使其要在購車時向車商詢問或要求.

讓車商感受到消費者的聲音或市場需求,然而改進其配備.

這不是更快更有用?

總比一些人還會替車商找理由圓場好多了!!

此外!

有誰怪罪閣下?

下面的話可是閣下自己說的

judiciary wrote:

大賓士 wrote:
車是買來開不是買來撞的(主被動安全不如小心開車?)
車禍發生後氣囊修復很貴(氣囊數越少越好?)


老實說前兩點我還蠻贊成的,物理總是會有極限,當初英國女皇在台灣搭乘的車難道不安全嗎? 觀念真的才是最重要的,不然就會自己很安全然而卻造成別人的危險罷了。


T牌RAV4 四顆氣囊+esp 賣消費者 "5萬"
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