原本使想要走台21旗南->台三內門->玉井->175->台三->台18(阿里山)->台21新中橫-> 台21日月潭->接台14中部橫貫公路->谷關
380KM
因為想路過去夫妻樹順便賞櫻，初三出發初四回來
早上八點半出發下午五點到。不知道會不會太趕。
沿路有哪些景點還不錯可以介紹。
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新年快樂 + 恭喜發財 .
高雄到谷關 , 除了由台三台十八台廿一接台八線之外 ,
可能只剩下由高雄台南沿海線北上 ,
走台七八到竹山轉水里往台八中橫公路 .
高雄 --- 塔塔加 = 建議路線 . ( 2013.1020 獨跑記錄 )
http://blog.xuite.net/bennylucastarzan/twblog/142836852
省道台廿一線全長將近 311 公里 ,
但是在塔塔加鞍部到高雄那瑪夏的路段因為種種原因無法開通 ,
造成台廿一線分成南北兩段 ,
南段 = 高雄那瑪夏 ~ 高雄林園雙園大橋底 .
南北兩段之間雖然有自強卡馬龍茶山等等產業聯絡道路供通行 ,
但是路況之糟跟力行產業道路差不多 .
參考資料 :
http://www.trimt-nsa.gov.tw/cht/unit_09_2_1.aspx?guestbookID=266
省道台廿一是無法由高雄直通台中天冷的 .
塔塔加是北段台廿一終點 ,
回溯至天冷起點後可以在台八線右轉一路直通谷關 .
但是 ... 誠懇建議 : 年假期間 , 能避開人潮車潮就避開吧 .
初三 ... 光是台十八從觸口通過上圖芙谷峨橋到阿里山國家公園大門口 ,
就不知道要耗掉多少時間了 .
騎車 , 不是像開車一樣有空調 , 堵車時候甚至可以打個盹 ,
慢速導致的胯下高熱可能很早就會讓人敲退堂鼓 .
我家老大過年前就跟我商量要騎 Angel 初三初四兩天環島 ,
他老爸我一句話就讓他撤案了 :
[ 路況平順的時候 , 騎哈雷旅行車的確是一種享受 ]
[ But ... 任何地方只要堵車超過五分鐘 , 享受就會轉變為災難 ]
= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
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阿里山.玉山.日月潭都是超重量級景點....一路都是車陣,縱使是機車也難免不受影響
光是加油...在加油站等候的時間就可想而知
台21從高雄北上想接塔塔加最接近的路確實是那瑪夏--茶山--山美--龍美--台18經阿里山
再來就是台3線...但我覺得與其從楠西接175過去,倒不如一直沿台3過大埔進入番路鄉後,過一彎道遇到往半嶺.阿里山公路.草山村的牌子時右後轉接小路(半嶺道路),可以直接到台18線的龍美(走那瑪夏也是到這裡)
台3往台18捷徑入口的照片(摘自Google Map的街景照片)
指示牌
道路路口
...台21過塔塔加往東埔(同富)的路段,前幾天才因坍方而道路中斷,搶修後路況還是很差而且有管制時間
要去之前還是翻閱一下公路局的最新訊息
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