納智捷應不應該給白老鼠們好康


Dwing wrote:
微軟的測試版都要白老...(恕刪)


唉 唉 唉
這位大大沒注意到
我說的新廠新品牌這句話
有知名度大家都信賴其品牌後
當然就不需要這樣辛苦做了

有些剛開的餐廳
不也有試吃或白吃的活動

百業都創業不易
尤其後來者
要怎樣爭取客人
無不花盡心思
才能挖來主顧
特別是這種耐久財而且金額不低的產品
你沒有給顧客信心
要打開銷路確實不易呀

PS:我不知道微軟的產品 有多少廠家跟它競爭
之前4年保固推出,也包含已領牌的車延長4年

請問現在全車系幾年保固???

六大系統保固方案需不需要其它條件??還是綁保險??

Andreewchen wrote:
您很適合當Luxge...(恕刪)


哈 哈
我老人家已了無凡心
謝謝你的抬舉

之所以一直鼓勵嚴大少加油
只是希望
台灣自創品牌的車輛
能站穩台灣進入世界各國而已

mot100 wrote:
不就是因為它出了許多非糞所思的點子...(恕刪)


請問非糞所思是甚麼意思?
事實上把原型產品交給消費者驗證(白老鼠?)才是最不智的
因為統計樣本數有限,在99%信心度下反饋的資訊相當有限
假設產品有些問題,不論出現機率高低都會經由社群論壇廣泛傳播造成消費恐慌
不如設計時就作好VSA,生產時作好SPC
比起讓無相關專業的消費者任意臆測問題,放大恐慌來的好得多
裕隆自行創造的車往往像一陣風一樣,穿過了就沒了。以前的飛羚101不是這樣嗎??

mot100 wrote:
新藥上市前藥廠都會花...(恕刪)

藥廠試藥那是有專門的人做實驗,
上市即表示國家認可也等同於是成品,
產品研發過程是一回事,銷售手法又是一回事,
世界上真的沒有一家車廠會這樣銷售,
因為,如果對自己產品沒信心又或者是未經過完全測試就上市,
這樣毀的是自己的信譽,甚至會影響人身安全,
這比一般遊戲開放封測要影響的範圍大多了,
我覺得本文的重點是在於,
發文者根本不了解成品於半成品兩者差異,
建議,多去了解再回來發文,
不然根本就像野人獻曝般無知
最嚴格的試車手首推
25年前購買飛羚101的計程車司機
他們把全部的家當,甚至貸款~~
全部投資非零101
結果群起走上街頭抗議!
抗議的竟然不是油價高漲!
竟然是車子太爛!維修成本太貴!
造成轟動社會的危安事件!
這再戒嚴時期的當時,可是非常的震撼事件!
怕的人就去買快過期的產品或即將改款的舊車型,或即將下市的手機...不當白老鼠的人,永遠都是走在最後面的~~~有試吃,那沒試乘車嗎?還是你要把價格提高,再打九折的優惠,因為你是白老鼠...
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