cyt7241208 wrote:我是不知道luxgen的設計理念也不知道其他家的二合一鑰匙如何設計但是以斷掉的這把鑰匙來看不意外鐵件和塑膠件就那麼一點點的支撐就是要靠 "教育" 使用者來讓它用久一點嗎??黑色塑膠件那麼大一塊不就是要讓使用者施力的嗎?為何還要使用者去施力某個點魔鬼藏在細節裡...(恕刪)
ericlee_2001 wrote:鑰匙斷頭 不才小弟曾參與某車廠鑰匙的機構設計來說說我的觀點黑色的頭,本來就是設計來給人操作及施力的地方所有同形式的鑰匙,金屬KEY胚鎖付位置也都大同小異(因為金屬會干擾訊號)目前所有遙控器鑰匙,只要是這種形式的都是如此設計,沒什麼大不了的!我接觸過的遙控器鑰匙,亦不曾發生過斷頭問題就樓主這個案例,塑膠的肉厚&材質的設定是否得宜,才是重點所在!以上小弟拙見!ronghuang.chen wrote:爬一下文就會知道你不...(恕刪)
喉塞雷 wrote:不才小弟曾參與某車廠鑰匙的機構設計來說說我的觀點黑色的頭,本來就是設計來給人操作及施力的地方所有同形式的鑰匙,金屬KEY胚鎖付位置也都大同小異(因為金屬會干擾訊號)目前所有遙控器鑰匙,只要是這種形式的都是如此設計,沒什麼大不了的!我接觸過的遙控器鑰匙,亦不曾發生過斷頭問題就樓主這個案例,塑膠的肉厚&材質的設定是否得宜,才是重點所在!以上小弟拙見!...(恕刪) 果然專業犀利!比起那些教人去適應爛設計的好太多了.
喉塞雷 wrote:不才小弟曾參與某車廠鑰匙的機構設計來說說我的觀點黑色的頭,本來就是設計來給人操作及施力的地方所有同形式的鑰匙,金屬KEY胚鎖付位置也都大同小異(因為金屬會干擾訊號)目前所有遙控器鑰匙,只要是這種形式的都是如此設計,沒什麼大不了的!我接觸過的遙控器鑰匙,亦不曾發生過斷頭問題...(恕刪) 1.請問是那家車廠的二合一鑰匙你曾參與設計?車主使用後都沒破裂過的案例?那麼神?2.你接觸過的遙控器鑰匙不曾發生過斷頭問題?這是指你使用過的?還是你研發設計過的?3.黑色的頭,本來就是設計來給人操作及施力的地方?請問你都如何操作及施力?ps:黑色的頭?光這詞就非常不專業!!!
天企晴 wrote:我就是有扭破過二合一...(恕刪) 真是厲害!這鑰匙真是cost down的極緻!天大真是不懂憐香惜玉!把這cost down的藝術品給扭壞了!第一次聽過轉鑰匙要抓著某一點來轉,和車子放停車場潮溼會讓車漏電有異曲同功之妙啊!
snapwang wrote:真是厲害!這鑰匙真是...(恕刪) 我是wish車主原廠的也是這樣設計斷了好幾隻換副廠折疊式的才沒問題的確是設計問題,施力點問題,要發動時一定要往前一點,這樣畢比較不容易斷,不然久了一定斷不管那個牌子不然網拍上不會有那麼多賣遙控殼子的
天企晴 wrote:1.請問是那家車廠的...(恕刪) 我家的德國爛車二合一鑰匙用了,今年用了第15個年頭也沒看他壞過,我倒也不知道原來連鑰匙也有正確使用的SOP,果然是台灣精品,東西壞掉都不能怪原廠,一切都使"使用者"的問題