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catjo87 wrote:
這我不敢說啦~~~畢竟大家都說是大公司有公信力!!!
但我認為裡面的確有操作空間!!!
~~...(恕刪)
這種研調單位不可能多大
就算你常看到的IDC全球還不到2000人
J.D. POWER全球約800人，在電信、旅游和賓館、海運、公用事業、衛生保健、民用建築、消費電子以及財經服務做調查
分公司汽車部門你覺得有幾人?
這種公司都是一堆只動嘴巴的分析師跟苦命的小兵，事都是小兵在做，小兵幹得好的升分析師，幹不好覺得沒前途的離職。
所以小兵永遠處於新兵水準，研調的內容數量可以看看，分析就隨便看看，深度調查就可以呵呵了
至於你說的U6如果能撐起半邊天
不會今年以來在中大型SUV只領先santa fe跟他家的U7
沒有一個月能多爬一名
很多人常講某某牌子產品好 行銷不好所以賣得不好
事實上是你只要東西好 經過長時間一定賣得好
行銷只是加快推廣的速度 讓你的產品早點讓市場知道
行銷好 東西不好 反而加快你滅亡的腳步
因為用過你東西的人太多了 印象搞砸了 很難救回來
一家公司車子一年能從1W6賣到剩8000台，絕對是產品有問題
更何況裕隆好歹賣車也賣了N年，日產跟中華加起來的市占率也不低 就算不厲害也差不到哪裡去
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