[新聞]跟Maybach 62比尊榮 - Luxgen7 CEO壯志凌雲預賞會

sniper59 · 2009-12-13T20:21:55+08:00

Luxgen自主品牌，繼首部Luxgen7 MPV推出後，在上周才又舉辦了第二款SUV車型的預賞發表，而本周又繼續推出了第三款車型Luxgen7 CEO的預賞會。除了MPV車型已經在正常交車的階段，其餘的SUV、CEO都要等到明年第二季以後，才會開始正式上市發表，不過目前倒也都已經公佈了售價，而且不難看出後兩款走的路線，都是較偏向尊榮的奢華路線，尤其是今天的CEO，它的追隨目標更是超級後座買家心中的旗艦車款 – Maybach 62。今天的發表會，流程跟上周的發表會差不多雷同，唯一的差別就是陳副董事長沒有上台致詞。首先一開場的仍是裕隆集團的大家長嚴凱泰先生，他還是重點的提示了Luxgen的品牌精神，以及一些感謝大家蒞臨的言詞。接下來上台的就是Luxgen的總經理胡開昌先生，他為大家解釋為何在明年正式發表之前，就要先辦這個預賞會。原因是Luxgen的SUV、CEO也都有參加杜拜車展，所以趁著車展的前夕，搶先在國內曝光，不讓國外的民眾專美於前，讓國內的民眾可以最先觀賞到國內自主品牌的產品。當然，他也強調今天展出的車子是原型車、試裝車，所以會有一些手工方面的平整度瑕疵，而且在日後上市時，也很可能會有更多的細節提升。我想這個預賞會就像是顆風向球吧，先丟出來看一下大家的反應，如有問題還可以有一些時間來修改，畢竟這就是自主品牌的好處，自己做頭家，想怎麼改就怎麼改，不用再透過所謂的原廠了。接下來的產品講解人仍是行銷協理李昌益來替大家作說明。他說目前國內市場上專屬後座買家的車款皆以進口品牌為主，然而即使如此，後座也並非完全是前後隔絕的獨立空間，仍然少了高階主管等級的商務人士，所最重視的不受外界打擾地重要需求。而Luxgen跳脫傳統豪華禮車的構思，精心訂製了以私人旅程為概念起點的專屬座駕，例如：優於大型轎車的寬闊空間機能，以及舒適豪華的乘坐空間，加上細膩貼心的頂級豪華配備，打造私人尊貴的頂級氛圍。說到這裡，說實話我腦海中浮現的還是一部像是勞斯萊斯那樣車型的大轎車…但其實並不如此，接下來我們慢慢看下去。首先他說了CEO的內心世界，這幾項內容我不敢妄加批評，因為這個層級的生活我也沒有實際經驗，只能用想像的。不過這也還好，因為CEO到底是不是過這樣的生活，他們嚴董應該是最清楚的了。接下來就是介紹Maybach 62轎車的頂級，以及Wally Wallypower 118遊艇的奢華。然後，Luxgen7 CEO的車頭出場了。然後又來了這一張照片，我當時很疑惑，怎麼是Luxgen7 MPV的照片呢？原來CEO的重點是在車艙內部。接下來是鋁圈及輪胎的式樣介紹。最後是車尾ROYALOUNGE的專屬銘牌飾板。外觀說完了，又來一家私人飛機的照片，主要還是說明這飛機內部是如何的豪華。接下來就是Luxgen7 CEO私密隔屏出場。私密隔屏除了可以上下升降，還可以兩段變色，也就是說可以控制看得到外面，也可以變成看不到。當中央隔屏升起時，前後艙變成了兩個獨立的空間，因此特別增加了前後艙通訊對講系統。再來就是後座兩張豪華的總裁級座椅，大致上就是像頭等艙的座椅一樣豪華。環艙LED氣氛燈光，再加上兩張Nappa皮革包覆的總裁級電動Ottoman豪華座椅，並增加氣壓式按摩功能，及椅墊下方通風功能，讓後座乘客擁有最佳的涼爽乘適性。此外，椅背部分還具有加熱功能，後艙也擁有一套完整的冷暖恆溫空調系統，以及獨立的外氣循環功能。這裡是說明幾項後座的豪華設備。接下來放兩支名筆的意思，就是說CEO在車上也會要批公文、做決策的意思。所以後座也有以鋁合金為主體，搭配合桃木的隱藏式小書桌，可以提供放置書籍或是筆記電

Viscount

19分

21樓

Viscount

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文章編號：16411911

怎麼中國車動不動就是對日本LEXUS及德國MAYBACH挑釁叫囂呢?

bowofgod

0分

22樓

bowofgod

個人積分：0分

文章編號：16412612

Viscount wrote:
怎麼中國車動不動就是...(恕刪)

呵呵...品牌定位問題摟，
總是要和好的比嘛，
搞這麼豪華結果和自家zinger叫陣總是怪怪的。

不過和Maybach比是有點太誇張了，
有點越級打怪還直接單挑大魔王的感覺。
哈哈...大概是這個宣傳文案到時杜拜車展也要直接拿來用吧，
搞不好那裡Maybach比S-class知名度還高喔...囧rz...