JonathanLeeTw wrote:
這台車空間利用之淋漓盡致
你也太孤陋寡聞了
側翻收折的第三排座椅
早在二三十年前
中華汽車的space gear就有了
納智捷頂多算是致敬中華汽車的阿公而已
要說神？ 先問問URX的伯公吧！
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chernann wrote:
pmet ：
講的頭頭是道，但從你在這Luxgen論壇，所有的發帖內容
你不叫國產車最賺錢車廠大降價，卻一再鼓吹要虧損累累的納智傑，降價求售
納智傑到底是虧損還是賺錢
前天這位網友還再提嚴家在中國賺了多少錢呢!
jcpapa wrote:【裕隆減資再出發5】拿國家補助造不出車？ 嚴凱泰生前一個決定打臉高嘉瑜
其實這次裕隆集團執行長嚴陳莉蓮能夠一次打消244.56億元的資產減損，正是拜前執行長嚴凱泰20多年來，替裕隆集團留下厚實的大陸投資收益所賜。「尤其是東風日產，從2002年投資到去年為止，認列匯回台灣的投資收益就超過586億元，華創也因此有能力開發十多款車型，還包括了2款電動車。」裕隆主管說。
據裕隆財報顯示，裕隆體系認列大陸的投資收益截至去年為止已超過新台幣586億元，現金股利回流截至去年已達人民幣108億元（按平均匯率5計算約新台幣540億元），發放給台灣股東的現金股利則達新台幣510億元。「說裕隆錢進大陸、債留台灣，根本不是事實。」裕隆主管拿著財報數字直言。
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BlueSky5230 wrote:
......................................................
很可怕的思維。難怪大家都反你們。
..................
老夫出謀劃策替買Corolla Cross台灣人省3億5千2百1十萬台幣
大家都反對~~~
是只有你會反對吧~~~
北美美國佬、英國約翰牛、中東戴頭巾阿拉伯人都異口同聲說道：「老子買車的權利是生而平等！」
全世界有智慧的民族都能接受，僅有一小撮台灣人卻說道：『我台灣Honda、Toyota、Ford、Nissan、Mitsubishi、Hyundai國產車，和其本國日本、美國、韓國母廠的原裝車，能配備相等、價格能一樣嗎？』
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chernann wrote:
老夫出謀劃策替買Corolla Cross台灣人省3億5千2百1十萬台幣
大家都反對~~~
是只有你會反對吧~~~
北美美國佬、英國約翰牛、中東戴頭巾阿拉伯人都異口同聲說道：「老子買車的權利是生而平等！」
全世界有智慧的民族都能接受，僅有一小撮台灣人卻說道：『我台灣Honda、Toyota、Ford、Nissan、Mitsubishi、Hyundai國產車，和其本國日本、美國、韓國母廠的原裝車，能配備相等、價格能一樣嗎？』
所以號稱台灣國產的納智傑能給台灣人
Honda、Toyota、Ford、Nissan、Mitsubishi、Hyundai和其本國日本、美國、韓國母廠的原裝車，能配備相等、價格能一樣嗎？
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