Luxgen n7 五人亮點版試駕重點預覽,空間、動力、駕駛輔助的實際心得分享!

等過陣子口碑出來就知道了。
導航沒有同步整合至HUD

真的蠻可惜的

雖然很多他牌進口車到台灣都拿掉了....
.









-馬克- wrote:
近期車版頁面關注度最...(恕刪)
yalee1026
現在基本上都有支援了
感謝分享,過年期間在路邊已有見到實車停放,說實在還不錯看
artdink0105 wrote:
導航沒有同步整合至H...(恕刪)

總要留些來改版OTA,太完美就沒事幹了...
特斯拉,蘋果不是都這樣經營的嗎?
N7原廠配件的隔熱紙推薦前後檔F30/20, 真是優質...
有獨立後懸吊底盤
還不拿出來用
還一直再給我用扭力娘
LuDain15
不一樣啊,n7又不是納智捷自主研發的,雖然u6也不完全就是
DDR44
URX 等那些油車是裕隆底下華創研發的 , n7 是鴻海與裕隆合資的鴻華研發的 , 基本上還是同一批人 ( 華創 ) , 所以是哪裡不一樣 ?
這讓我聯想到義和團。
科技這東西從來沒有完美的

你看這幾年最夯的半導體製程就知道


yichen8173 wrote:
總要留些來改版OTA...(恕刪)
這次感覺很有看頭,很有競爭力,期望台灣車場能重返光榮
個人還滿看好Luxgen n7的
絕對有能力形成一股潮流
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