U6特仕車C/P值市場上無敵手！

Felixm · 2014-12-02T23:19:07+08:00

昨晚看到U6特仕車的上市訊息,仔細看了一下配備,怎麼沒有補上TCS和6氣囊?看大家也此起彼落說納廠很沒誠意這讓我很雞婆的搞了個比較表看一下休旅車同級距市場上賣得比U6好的RAV4和CR-V到底有沒有大家說好的6氣囊+循跡防滑系統順便也把最近大家討論很火的OUTLANDER來比較一下配備/車型U6 1.8特仕版RAV4 2.5 ECR-V 2.4 VTiOUTLANDER時尚型全年牌照+燃料稅11920元17440元17440元17440元馬力150hp180hp190hp168hp扭力23.5kgm23.8kgm22.6kgm22.4kgm車長4625mm4570mm4545mm4655mm車寬1825mm1845mm1820mm1800mm車高1645mm1670mm1685mm1680mm軸距2720mm2660mm2620mm2670mmiKey/Push startVVxV雙前座氣囊VVVV駕駛座膝部氣囊xxxV雙側邊氣囊xxxx雙側邊頭部氣簾xxxx循跡防滑系統xxxx環景影像停車系統Vxxx車側盲區輔助系統Vxxx售價$81.9萬$98.9萬$90.9萬$90.9萬當初選擇U6就是看上他的C/P值那時就知道SUV市場賣最好的RAV4和CR-V買到破90萬以上級距也都沒有所謂的6氣囊+循跡防滑系統甚至連剛上市的OUTLANDER也沒有既然市場是這樣,所以最後我選擇了U6這次U6 1.8特仕版還補上了環景影像停車系統+車側盲區輔助系統這下該說是哪一廠沒誠意？另外不要問我為何不拿ix35和KUGA來比較我已寫在文前,拿銷量比U6好的來比這已經很明顯,消費者需求市場決定車商賣你什麼樣配備的車看了看好像大家都希望動力有200hp,大空間,最好所有進口車科技安全配備都加上去然後6氣囊+循跡防滑系統,最後賣個60萬(期待2020年有沒有這樣的車)但問題是,賣最好的車永遠都不會是6氣囊+循跡防滑系統的車大家認清吧最後也把話題回歸到U6特仕車的C/P值,1.8動力不俗又省稅金,又補足了該有的配備,售價又是最低確實打趴了所有的競爭對手!

01forever

1117分

51樓

01forever

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文章編號：53439657

jawchia wrote:
可以議價十萬為什麼不直接定價80.9萬
殺盤子嗎

不二價有不二價的好處

不是不二價可享受業務的服務

SuperMK3

240分

52樓

SuperMK3

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01forever wrote:
不二價有不二價的好處...(恕刪)

開過朋友２。０U6上高速公路
開起來加速感就像120..130P的車...我開的是２。０喔
行駛中再次加速上升很慢而且引擎噪音大
爬坡渦輪也不夠力加速很慢
且油耗差是一大缺點二手價更是低
要購入此車的可去展示間試試
要求業代讓你上高速公路及跑山路

市區實在開不出什麼結果
別因為外型而訂車開起來不太順
請三思

jchou51

93分

53樓

jchou51

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文章編號：53440123

SuperMK3 wrote:
開過朋友２。０U6上高速公路
行駛中再次加速上升很慢而且引擎噪音大
爬坡渦輪也不夠力加速很慢
且油耗差是一大缺點二手價更是低
要購入此車的可去展示間試試
要求業代讓你上高速公路及跑山路......恕刪)

完全能理解您的感覺，光看數據就知道不是很夠力，有這樣的感受只能說不意外，1.8T就不提了

會在此回文是希望Luxgen能有所改進，推出符合現代引擎科技的車輛，而不是要與支持Luxgen的網友筆戰

目前都是小引擎配上渦輪增壓就可以有充沛的馬力與扭力，Luxgen在這方面缺實是落後的

我希望Luxgen越來越好，這樣大家對Luxgen的支持也才能理直氣壯嘛

yenchung2008

26分

54樓

yenchung2008

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文章編號：53440326

除了樓主列舉的幾項之外看起來cp值頗高
但是加入品牌品質維修保養引擎技術中古車價....等等等
cp值一樣高嗎?
如果是怎麼賣不贏雙田消費者又不是冤大頭

hihi

pinghumg

5分

55樓

pinghumg

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所以國人怎麼下放配備...好像都是會被嫌，還好我先前沒買...其實我全家有試乘過U6 1.8T 其實感覺還OK..因為家中老雷諾有點年紀了...繼續等待吧!

@潛水夫@

13777分

56樓

@潛水夫@

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Felixm wrote:
但問題是,賣最好的車永遠都不會是6氣囊+循跡防滑系統的車
大家認清吧

賣不好是因為車商奸詐的加價到很高的價錢，讓買車的下不了手
所以賣不好
國外賣車，是用滿滿的安配，合理的售價，吸引車主上門，台灣則非如此
神主牌一打出來，壓過一切安配，照樣高高價，台灣人照樣朝聖般乖乖掏錢
既然信"我"得永生，不賺白不賺，"我"也省得加太多安配你說是不是呢!

事實上賣到那麼高價錢卻給少少的安配，是車商的高利所在
你看看"日本原裝"新進的馬三安配與價錢，就知道所謂的"國產"
不過是幌子，給比日製進口更少的配備，卻賣得跟日製進口加了一堆稅金運費
差不多的價錢，就可以知道"國產"坑人多大

stu79802

187分

57樓

stu79802

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文章編號：53440768

搞錯了吧對手根本亂找阿

同級對手應該是IX35 KUGA

U7才是跟RAV4 CR-V OUTLANDER比較阿

IX35和KUGA 主被動安全根本屌打U6

話說裕隆的三間車廠(三菱日產納智傑) 幾乎都不太給ESP的... 加油好嗎幫不了你

uenfun

5分

58樓

uenfun

個人積分：5分

文章編號：53441210

SuperMK3 wrote:
開過朋友２。０U6上高速公路
開起來加速感就像120..130P的車...我開的是２。０喔
行駛中再次加速上升很慢而且引擎噪音大
爬坡渦輪也不夠力加速很慢
且油耗差是一大缺點二手價更是低
要購入此車的可去展示間試試
要求業代讓你上高速公路及跑山路
市區實在開不出什麼結果
別因為外型而訂車開起來不太順
請三思

這位大大開過;可我朋友3年半前就認賠賣出m7,不然真想試開看看