n7首日收單破萬! 今天提前截止!

本來滿心想搶,但心想到頭又大的首發bz4x
連頭又大都可以跟你講600,實際只300多,又縮回去了
motolove
實際招回車輛才80幾台,現在車廠都喜歡玩澎風戰,頭批當盤自己要甘願
消費性電子產品衝首波,也是很有勇氣呀。
想當初,我也有搶買郭董牌的InFocus M320,價格給的很誠意,CP值也不錯。

小心,到時有訂到n7,真的全都出貨給你!
ria.ru dzen.ru 瀏覽器全頁翻譯沒被歐美改編的俄文吧!
搞不好員工自己下單說,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
電動車的興起,對平價油車的車廠殺傷力頗大
沒引擎變速箱的優勢,日系車廠前景暗淡了,要想生存只有削價競爭了
n7頂規跟BZ4X還有30萬差價, 這叫BZ4X怎麼活
weld97
那些車廠會不會以後都來跟鴻海買模組,再回去組裝。
RentHA
歐美日品牌跟鴻海買相同模組組裝後,再以台灣品牌的價格x1.2倍,以大陸品牌的價格x1.4倍…不都這樣嗎?
確定不是假單? 現在買房子建商都可以請人去假排隊營造搶購潮了......
我ok你先買,5年後沒毛病可以考濾
n7社團哪里尋?
KILIOSAIRI
其實沒啥資訊...就一堆台灣NO.1的發言,等10/18發表會比較實在
AndyCows
https://www.facebook.com/groups/luxgenecar
ghost65536 wrote:
想到未來充電站都人滿(恕刪)


還在充電站時代…
現很多舊大樓如台達電都有安置車位充電
充電站已愈來愈遠了
新大樓就不說了,充電站是必備,
有需要的住戶直接從大樓機房拉一組就可以了
大家不要忘了,充電站是走天花板
再也不是那種就安裝在地面佔空間的機台…
先不管車子的事,我看到的是一個很成功的募資,沒幾天就募到1000萬,又可以繼續燒錢研發了!
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