LUXGEN S3/U5已證實停產

16吋鋁圈 · 2020-05-01T14:53:16+08:00

去年將重心放在最新的 5+2 人休旅 URX 身上的納智捷，《自由時報汽車頻道》接獲消息，指出納智捷旗下的入門車款 S3 及 U5，已經停產不再販售。納智捷也已證實該消息…自由時報 S3/U5已證實停產

HAHAHUNG

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HAHAHUNG

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當年U6熱銷，沒有多投資優化、小改款，催生第二代
反而去弄U5 S3增加後勤負擔、降低成本用了便宜引擎
被自家nissan打到，搞得不上不下
把整組品牌都弄壞了，可憐阿

如果當時只深耕U6、M7這兩個車系，也不會像現在那麼慘

大鼻

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大鼻

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我腦袋有洞也不會去買那隻賊好嘛！盤仔😂

DanDan的芸 wrote:

你腦袋沒事吧？
一...(恕刪)

jason001007

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jason001007

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台灣製造的東西能有多好??

allenchu20

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allenchu20

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台灣發大財 wrote:
其實外廠要的就是停產(恕刪)

有差嗎??? 難道你有買s3 ?

不然你能幹啥? 幫s3車主回原廠免費換三寶還是換引擎?
(只要進生活館靠杯說要換三寶, 原廠二話不說直接幫你換??)
你就只能在這邊打打嘴砲, 可是s3車主你有幫上啥忙???

停產對外廠來說, 才是斷客源的開始

donhsueh322850

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donhsueh322850

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allenchu20 wrote:
停產對外廠來說, 才是斷客源的開始(恕刪)

停產又不是收掉，外廠何來客源？啥邏輯？
tobe收掉，裕隆照樣繼續保養維修

chi-nou

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chi-nou

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jason001007 wrote:
台灣製造的東西能有多(恕刪)

捷安特就很好啊

16吋鋁圈

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樓主

16吋鋁圈

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donhsueh322850 wrote:
停產又不是收掉，外廠(恕刪)

你現在在路上是看到幾台tobe啊！
放生還幫腔，你是決策者還是能開什麼保證嗎？
沒停產前就不會修了，停產後就陸續跟你說缺料合理不修了，裕隆是幫什麼忙，一天到晚亂說不負責的話！

台灣發大財

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台灣發大財

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16吋鋁圈 wrote:
你現在在路上是看到幾台tobe啊！
放生還幫腔，你是決策者還是能開什麼保證嗎？
沒停產前就不會修了，停產後就陸續跟你說缺料合理不修了，裕隆是幫什麼忙，一天到晚亂說不負責的話！

破保的外廠車主，很關心原廠的維修情形
可是原廠車主說，免費就能改善異音
而且也會免費換新引擎

到底是要相信外廠車主，還是原廠車主的說法呢???

allenchu20

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allenchu20

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donhsueh322850 wrote:
停產又不是收掉，外廠(恕刪)

你可以換個角度想一想, 當s3停產了,
代表著就是除了現在路上還在跑的s3有可能被外廠"當盤子敲"
(在此就給發大財解讀成"敲")

隨著時間越來越長,車子淘汰,會去給外廠改的車子就會越少!
更何況, 不是所有目前還在路上跑的s3通通去給外廠改!
(之前已經進去改的, 那種就不用算了, 因為改一台就是少一台)

假如外廠就只會敲s3的話, 那不是斷客源, 那...代表什麼意思呢?
如果我是外廠的老闆, 我現在應該才要開始頭在燒!
(因為我得趕快再找可以敲的車....)