Q30 古銅棕小開箱與心得

mayasky · 2016-10-08T15:31:41+08:00

我的Q30是古銅棕149款交車至今兩周，詳細的開箱我想就不用了，反正內部都長一樣就單純分享心得與曬幾張照片就好由於有些評論的好壞是很主觀的，我得先提供我的基準值:前一台車是台15歲的ALTIS，但保養得很好，里程沒破10萬。個人開車很溫和，不會做甚麼激烈的操縱，例如啥山路高速過彎等等。空間個人身高180，跨長87，也就是說我腿長上半身短，胖瘦標準。駕駛座以我而言，中規中矩，不到特別寬大，之前去看過LEXUS ES，真是寬大阿。頭部空間OK，椅子高低很多段，沒甚麼特別壓迫感。椅子往後拉也可以拉到我油門踩不確實那麼遠。後座方面，的確空間不算大，但就算我坐我的駕駛座後面，膝蓋與前座椅背還是有距離的。頭頂空間我也覺得OK，椅背是頗挺的，個人覺得我的ALTIS角度比較舒服，椅墊稍短，但椅墊的厚度很舒服。只能說空間以我而言是夠啦，舒適度當然比不上大房車，但也不會讓你很痛苦。如果你有小孩，我想不用擔心不夠擺小孩，用到國中我看都還OK前座置物小空間不多，不管是副駕前面的箱子，副駕椅子下的小空間，扶手箱都不大。尤其USB附近更小，如果要用IPHONE接線，這蓋子我想得永遠開著。扶手箱沒有USB。後車箱...現在沒啥好擺，但170以下是可以把後座椅擺平睡覺。這假期我會試著放公路車進去看看多媒體與導航喇叭是標準BENZ的陽春喇叭，就不用期待他多好了。多媒體播放的功能很基本，可以撥音樂和CD以及DVD，沒有任何影像輸入，更別提甚麼手機MIRROR。導航搜尋目的的選單分得太細，有的人會搞不清楚要選啥，反應也不快，所以找地點是最讓人詬病的。路線規劃有時也跟GARMIN這類主流有差，但導航的過程我覺得挺不錯，定位精準且提示即時。儀錶板中間可切換至簡易的指示，告訴你多遠後往哪轉，全部在方向盤切換。藍芽免持聽筒很清晰，使用也算直覺。軟體擴充功能就不用想了，只有intouch的google search好用，如果離線是的導航沒找到地點，可以用語音GOOGLE找到位置，然後將位置送給導航軟體開始導航。操控我想我之前開神A，評論操控也沒人想聽，就直接說說感覺。我覺得方向盤輕重很舒服，方向盤的動作與車子的反應相當即時，感覺很靈巧。加速很線性細緻，油門每一個深度都有一點加速且分兩段，低速的時候油門很輕，可以很精巧的控制慢速，到第二段比較重，要快就勇敢踩下去速度就出來了，我很喜歡這設計，尤其是很精確的慢速。加速表現我想不用跟神A比了，沒啥好比...油耗我第二桶98還沒開完，還算符合宣稱目前平均是7.8L/100KM，條件: 高速與市區是6:4，有開怠速熄火，冷氣定25度，幾乎都開ECO MODE最重點的駕駛補助駕駛輔助是我買這台車的原因。ICC實在好用，是全速域的，加速很兇但剎車溫和。FEB我還沒用過，也不想特別用他，無法分享MOD讓人非常安心，四周的雷達與環景搭配上很精細的慢速檔位，你可以盡可能慢的鑽過一些危險的路線空調AUTO功能設定詭異，連出風口都幫你決定，就是吹前檔不調個26度以下不會冷，甚至是熱風。後座有出風口，但不要期待太多，只是有風...總結這部分沒啥好特別說XD...隔音在市區我覺得挺不錯，到了高速風切聲是無可避免，但相對於我的經驗，我滿意這隔音。我試駕過GLA，我會說Q30隔音比較好購車心得這是我第一次自己買車，神A是家中老車。不過功課還是有做的，這部分為對代理商與和業務往來兩部分分享。對代理商的心得，我覺得代理商根本沒有準備好，備料與技師訓練都還沒到位，也沒給業代們足夠時間準備。我一上市就去參觀與試駕，業代其實也就早我們顧客幾天看到，且每個展間也就一兩台，根本沒時間摸熟