捷運“華中橋站“(此站含萬大線第一期、環狀第一階段)工程進度討論

shinse98 · 2012-03-12T13:51:51+08:00

新北市中和區-捷運華中橋站(雙鐵捷運轉乘大站，含高架、地下式二合一車站體；環狀線設於中山路二段路中央上空，近景平路--原大川冷凍用地所以建議買離捷運站有點走路程約5~6分鐘內房屋為佳，約離捷運中山路二段的捷運華中橋站300公尺內為主(近捷運站的商業區住宅是最佳的)，超過300公尺就不必考慮了，因都更法規定是離捷運站300公尺內為主為優先。>>只是個人看法有試過只要走路程超過十分鐘者，可說是已離捷運站達500~600公尺以上了，就是太遠了。--------------------------------------------------------------------------------毛治國：捷運萬大線主體工程預計102年動工【經濟日報╱記者徐筱嵐／即時報導】 2011.09.27 08:55 pm捷運萬大線何時動工？交通部長毛治國表示，捷運萬大線從定案開始到細部設計通常要一年半到兩年以上時間，主體工程預計102年初開始動工。國民黨立委林德福在立法院對交通部長毛治國提出質詢，他指出，捷運萬大線從去年12月核定至今將近一年，卻遲遲未動工，沿線居民都殷殷期盼，年底前是否能開工。毛治國說，今年底先完成第一階段工程，102年初主體工程正式動工。現行台北捷運系統的未來全部通車不過這樣而已其他路線都是尚未核准通過，只是規劃而已現在我要說，中和唯一的“偏僻爛地“就是「連城路」。中和唯一的“偏僻爛地“就是「連城路」，就因為這條路上很多房子全是乙種“工業區“用地。以前的中和「連城路」上多是用來開工廠的、種田的、水利地等等；現在近「連城路」的錦和國高中，以前就是個種田的地方>>>>讓大家看看“連城路“附近是不是爛地呢?連大家也知在這條路上很多公司工廠倒了，之前倒閉的呢?海外公司本就在連城路上也倒了>>>當然賣給建商，可以亂蓋亂賣了。註：某網友的---連城路89巷，我查過是離捷運華中橋站，還好遠好遠耶~別被騙了~連走路都要超過十分鐘了，還要過二大條馬路耶~

MK2isgood

27分

21樓

MK2isgood

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萬大/環狀交會點附近的最佳置產地點

個人看法是連城路89巷

有空的人不妨轉進來參考

巷子裡有牙醫跟還不錯的麵包店(有一間網咖是敗筆)

機車停車位算夠

車位好租

附近有安邦公園跟中和綜合運動場

上國道三/64/新環快都近

附近的大樓有童話特區/美國華城/麗泉皇宮/..連勝街上的寶成皇家跟與安邦街岔口的那一間我忘了甚麼名字的大樓

都有一定水準

沒有一般巷子的狹隘感跟老舊公寓的子的雜亂感

美國華城算是比較差的有壁癌跟建材普通管理不佳的問題但也都可以解決的只是要多用心(其中一戶是燒攤凶宅要注意一下)

其他我看都是有一定水準

住的開心也有增值空間算是中安街一帶以外最佳地點

讓錢工作，讓愛自由

richard61

68分

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richard61

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MK2isgood wrote:
附近的大樓有童話特區/美國華城/麗泉皇宮/..連勝街上的寶成皇家跟與安邦街岔口的那一間我忘了甚麼名字的大樓

應該是優越賞或優秀賞吧，不知您指的是哪一棟？
今天經過連城路89巷時，發現巷口在做萬大線的地質探勘，貼張圖給大家參考一下。

另外最近發現中和排水路有種櫻花，雖然是用 iPhone4 拍的，比不上Nicemanpower大哥拍的美圖，不過還是貼一下。詳細位置在中和中山路宸上飯店旁邊的排水路橋上。

不想打卡的卡卡

6分

23樓

不想打卡的卡卡

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這條線正好會經過我現在住的地方跟兩三年後我要搬去的地方，佔個樓先...
到底還要幾年才會完成?

應該沒有人比我更期待吧

怎麼我跟家樂福、HOLA這麼有緣啊

逍遙過路客

110分

24樓

逍遙過路客

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MK2isgood wrote:
萬大/環狀交會點附近...(恕刪)

你說的那間凶宅剛好小弟公司有賣.................

shinse98

6分

樓主

shinse98

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最近下班，塞塞塞~
中和好市多，人潮塞到爆~怎麼北市人也跑到中和來?

MK2isgood

27分

26樓

MK2isgood

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richard61 wrote:
應該是優越賞或優秀賞...(恕刪)

我是指優悅賞

優秀賞也不錯只是規模很小

(好像同一家建商)

優悅賞正面無鐵窗

後面倒是很有彈性

讓人大開眼界

個人認為是還不錯

門面顧到了戶數也單純

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EROSO

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EROSO

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捷運萬大線延宕？捷局：如期完工

【聯X報╱記者／台北報導】
2012.04.25 04:03 am

捷運萬大線工程進度零，北市府捷運局日前提出的財務計畫又遭中央打槍，市議員顏聖冠昨天在議會交通部門質疑「鐵定跳票」。捷運局長陳椿亮答詢時掛保證，5月送出新財務計畫，若無重大問題，民國107年仍可如期完工。

捷運局財務計畫遭交通部駁回，捷運工程局幫工程司勞定華透露，中央要求重新評估捷運站周邊土地開發效益，甚至建議捷運站周邊畫定都更單元，範圍內民宅可享有比聯合開發（25%容積獎勵）更優惠的容獎。

勞定華說，包含捷運聯開基地，捷運站周邊半徑500公尺地區，將擬定都市更新單元，「一次搞定兩種開發模式」。但萬大線經過雙北，兩市地價及土地效益不同，北市主張1.5倍容獎，新北希望2倍容獎，雙方爭執不下。

勞定華表示，交通部甚至提出「浮動式車站」的新概念，認為捷運站畫定地常出現民眾抗議，捷運局可擬定多個捷運預備站址，若現址出現抗議，即可馬上更換位置，減少與民衝突。