輕鬆騎 wrote:
希望您也能跟我一樣
從板橋區騎腳踏車到台北市上班
節能省碳兼運動
不會很困難
...(恕刪)
自己不搭公車
還叫別人搭
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xieb wrote:
這樣吃中和的豆腐好嗎...(恕刪)
哈哈 躺著這麼久了也中槍
其實環狀線設站後 公車接駁路線的搭配也很重要
畢竟並不是所有人都住在捷運600公尺步行距離內的區域
以秀山國小南側為起點 到秀朗橋站要700公尺 到景平站也要600公尺
或許從成功路得和路口搭275到秀朗橋站也比從秀山國小走路快
至於景安則有中和線通到永和
我想 環狀線除了中和站(華中橋站)、橋和站、中原站比較有優勢(轉機捷或到新板CBD)
秀朗橋站和景平站對中永和的效益感覺差不多...
不過 如果特別把環狀線中和站提出來和新莊的站點比較討論的話
中和站的商圈的確是有目前永和(尤其是東永和)比較缺乏的部分:
1.四大百貨賣場環繞:有威力廣場、大潤發中和店(年底另一家運動大賣場迪卡儂要開幕)，前後站分別為比漾廣場和COSTCO
2.台灣銀行中和分行 (目前永和一家也沒有...)
3.中和區綜合運動場400米PU跑道、安邦公園1.1公頃森林綠地，各在500公尺內
4.貫穿市區的防汛路單車道
5.台北BRT-307的接駁(班次第2的262也有行經)<---突然發現307和262在那邊交會!
另外，也有飯店、旅館、餐廳、商店街，雖然不是CBD，但各方面完整度都可圈可點。
新莊那邊就輸在價格一下子飆太高，無法吸引入住人口，結果夢想中的商業機能就破滅了
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資金行情是整個北部都在亂飆, 信用管制下,資金再往其他都會區擴散.
建案旁只有一條捷運甚至離捷運很遠就喊到60~ 70的, 新北到處都是...
完全沒捷運也能喊上40,十幾站到台北遠得要命都能喊上30.
如果商業發達和交通到位的重劃區甚至喊到90~100了,新板就是這樣.
還有些神奇地方靠公車都能上看百萬XD.
十年來我還沒看過不賣未來價的佛心建案,
除非未來已經很慘,歷史一再重演,當年看外圍崩盤時真的沒賣未來價.
但不賣未來價的地區,你恐怕也不會想買了.....
想要有未來性的地方,但不想付未來價,這是人性.
但是有未來性的地方,賣方想賣未來價,也是人性.
你家最爛都是未來價,我家超讚上看百萬才合理,這也是人性(有點卑劣就是...)
市場成交實價就是行情價,若沒人買是不會有成交行情的,
不要管啥未不未來,量力而為就好.
市場機制自然會定價.
(PS:說商業機能破滅的,可能不知道商辦旅館商城影城都已經在蓋或決標了)
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