2017年~2021年,機捷沿線17站,林口漲幅最後一名

krissijr wrote:
板橋吊車尾? 就前(恕刪)


八塊弟你這樣會扯5年10年扯沒完
對比covid19利空測底後QE引爆資產通膨的年漲幅 這有那麼難接受哦?

ryan9802 wrote:
八塊弟你這樣會扯5年10年扯沒完
對比covid19利空測底後QE引爆資產通膨的年漲幅 這有那麼難接受哦?




看到那影片:台灣最新的城市
讓我想到對賭哥
他說林口是北台灣最好的重劃區
到處找人對賭增值第一


但是即使資產通膨
A9數年來還是維持在5X萬/坪
連最新指標豪宅森聯摩天41也一樣!
accurate26 wrote:
文章講林口
A7龜山旁邊洗洗睡不要來刷存在感


你看不懂標題嗎?
還是第一頁根本也沒看?
抑或是中文閱讀能力問題?

機捷沿線17站


難道A7不在機捷上?
看不懂也要看第一頁樓主的圖表啊
圖表第一個不就是A7?
漲幅第一名不就是A7
到底是誰在刷存在感?
krissijr wrote:
但是即使資產通膨
A9數年來還是維持在5X萬/坪
連最新指標豪宅森聯摩天41也一樣!

您說的這些豪宅,用料和規格都不俗,若是這一波漲勢沒跟到...會不會是因為位處工業區包圍區域的疑慮呢?
航向未來 wrote:
你看不懂標題嗎?...(恕刪)


主題講林口

你A7的鳥地方又來蹭什麼啦!?搞笑
我是覺得林口房價要再漲,漲幅有限了啦,
因為房價是聯動的,
你林口再怎麼漲,
也不可能漲到比新莊還高,
除非新北板橋、三重、新莊等地房價繼續往上噴,
噴到板橋百萬/坪、三重新莊80萬/坪,
林口房價才有上漲的可能。

但我是覺得5-10年後林口有機會有波獨漲的行情,
不過漲幅有限,
條件是工一、媒體園區等地都開發完成,
釋出大量工作機會,
在林口工作的人覺得通勤是件痛苦的事,
因而選擇搬來林口居住

圖是之前在fb社團看到有人分享的資訊,
覺得蠻有意思,
原本以為上班時間北上交流道塞的大部分是華亞的車,
看來上林口上班的貢獻度也逐步上升中,
工作日日夜數據差了1萬人,比我想像中少。
加上龜山那邊的人,
林口臺地日間妥妥有20萬人在活動吧。

engcalvin
實際住在林口 13萬8千人,白天外出工作(扣除來林口上班)1.1萬人,假日日間其實很多人往外出遊(假日社區停車場空出近一半車位),但有三井竹林寺等吸引遊客,比林口外出的人還多出3千人。我的解讀是這樣!
accurate26 wrote:
主題講林口

你A7的鳥地方又來蹭什麼啦!?搞笑

您說的也是事實,感謝您的分享.您之所以用鳥地方來形容,是因為空品和潮濕的原因嗎?還是說您對交通方面還有那些不吐不快的分析呢? 
fefa wrote:
我是覺得林口房價要再(恕刪)



林口山區台地上的林口區龜山區,對於新北市桃園市都是邊緣地區,其實就是這樣

新北市的重心還是在板橋 雙和 新店 三蘆 五泰 新莊 土城

桃園市的重心還是在 桃園 中壢 八德 青埔高鐵 航空城
krissijr wrote:
但是即使資產通膨
A9數年來還是維持在5X萬/坪
連最新指標豪宅森聯摩天41也一樣!

這也是殘酷的事實,但會不會價值不彰正好反映出居住環境的通勤和交通及就學方面等等的疑慮呢?感謝您的分享喔! 
以中國大陸的地圖來看,台灣無疑是邊緣地區

以美、日的地圖來看,台灣更是邊緣地區

實際就是如此......
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