我第一次跟這位I先生對話時,就跟您講的一模一樣!!所以,它載帽子,有紀錄可查!!是它先載我,還是我套它,查都查的到!!謝謝支持!!斯圖亞特 wrote:每個人都能發表自己的看法,又何必著急著要給人扣帽子..何況我記得I大一向喜歡對抱持不同看法的人亂扣帽子當初在討論中壢青埔未來發展時,只要別人看好就一律打為投資客
Inspector wrote:京站比較像桃園新光三越站前店,用地下街方式連接桃園火車站...(恕刪) 我記得台北京站是配合捷運共構才興建的,之前那塊地是客運的轉運點(不然就是我記錯了)桃園新光三越站前店,就等於台北的新光三越一樣地下部分已經做為停車場規畫完了,沒辦法再拿來共構所以我才說桃園車站後站的空地才有機會當捷運共構的商場,因為可以一起規畫(官商勾結一下)
2bob大:台北京站,就是以客運轉運站規劃,由現在的捷運站走過去京站,有點距離!!而以前的客運轉運站位置,是目前機捷的台北車站站(台北雙子星)!所以,機捷的台北車站站,離台北車站或其它捷運,還比京站還要更遠。這也是站外轉運(要走地下街相通也行吧!! 也許會像用機場那種輸送帶轉運!!要不真的很遠),案例之一!!2bod wrote:我記得台北京站是配合...(恕刪)