a5593062 wrote:
為甚麼新竹鐵路不能高架化?
同樣是省轄市的嘉義市都可以高架
嘉義人口也沒有新竹多阿
憑甚麼新竹不行
我每天上下學都得騎腳踏車經過高架橋
真的很累
而且鐵路的阻隔使的新竹前後站發展差異大
前站過於擁擠後站土地使用又不高
像是中華路上除了轎車最多的就是客運和公車
塞塞塞
希望可以高架使前後站可以流通
交通也不會那麼亂
我也想問，為何台中鐵路不能地下化？
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我想您應該是支持終止桃園地下化，把台北的鐵路搬到陸地上
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新竹不是一樣可以車站周邊土地也可發展利用，活絡區域經濟、帶動產業,為何就不能立體化了?
而且新竹長度只有宜蘭1/3,沿線5公里2邊都可以受惠
不像大車站只有一個點,而且還只有人可以前後通,站前SOGO都沒了,還要多蓋一個商場?
鐵道局認為，該計畫可改善地方交通瓶頸、活化土地利用，並提升北台灣至東台灣的整體鐵路運輸容量與速率，車站周邊土地也可發展利用，活絡區域經濟、帶動產業，預計施工期9年，工程經費約252億多元。
宜蘭至羅東鐵路高架化 環評初審今通過
新竹找安~
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