捷運場站被駁中市將提救濟有機會買到北屯G5 G6 捷運宅院七折價嗎？

cleverlee · 2013-11-16T01:34:55+08:00

如題目。捷運場站被駁中市將提救濟有機會買到北屯G5 G6 捷運宅七折價嗎？約自備300萬5年內四房。請推薦。

leentgle

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leentgle

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cleverlee wrote:
如題目。捷運場站被駁...(恕刪)

被駁回的是聯開大樓，捷運場站如果沒有聯開大樓，只要把出入口改設到人行道也行!台北捷運也沒有每一站都有聯開大樓，很多出入口都是設在行道上!

xxx123

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xxx123

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但是問題在於設計啊
原本應該是從捷運站連出類似空橋的東西到聯開大樓

如果改到在人行道就要去找出空間立柱子
做像人行陸橋的樓梯/電扶梯
偏偏之前捷運沿線才遷移管線到路邊
運氣不好人行道下面可能有管路

而且這要改設計可能還要去送審
就是拖時間啊

個人覺得
這百分之百有政治陰謀
G5 G6聯開剛好是捷運綠線建最快的地方
現在文心興安路口就可以看到灌漿完成的柱子好幾根
靠近崇德路也是好幾根鋼筋柱
故意在這時候搞這招分明是針對胡先前講話的內容而來

阿治5858

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阿治5858

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會不會只是增加版面，
又多了一則新聞話題啊？？？？

lordkikuko

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lordkikuko

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現在去一些較熱鬧的地方都得找好車位再慢慢晃過去了
想到市民廣場周遭都得停在公益路那邊的停車場再慢慢晃到想去的地方去
台灣人在很多情況下的「騎機車那麼方便」都是建立在車子亂停的前提下
上週五去公益路吃大漁看一堆沒品的傢伙為了吃８５度ｃ旁的火鍋把整個
禁止停車的人行道塞得滿滿的，後來兩個條子來有沒有開單我就沒看到了

現在就連開車都得養成停好位子再走一段路的習慣了
多走點路其實也沒什麼，沒亂停的機車擋路我會更喜歡走在人行道上。
雖然我身邊也的確一堆「捷運站又沒在我家門口我不會坐」此種莫名其妙的人種就是‥