京城青海Line建案開賣了?

simca wrote:
真是怪了
現在新...(恕刪)

買車位不是給你拿來收租的
過了若干年後
當區域發展成熟之後
車位就會變得很有價值
豆豆3108 wrote:
買車位不是給你拿來收(恕刪)


嗯對沒錯,而且最好是「平面車位」尤佳,既保值又有增值空間,特別在都市,一位難求啊~
那個地段不值得那名貴,什麼成交26-28,太誇張,我買丰華也才24成交
亞灣 wrote:
那個地段不值得那名貴(恕刪)

你醬說 某些美術館簇擁者要森77囉
亞灣 wrote:
那個地段不值得那名貴(恕刪)

某名人喜歡的區域與建商,估價會自動加乘,手上有貨時,護盤,合情合理。

有興趣的買家,可別忘道聽塗說,自己也要做點功課。
拿成屋產品和預售相比,不太合適吧!單單營建成本至少就差10至20%。
亞灣 wrote:
那個地段不值得那名貴(恕刪)
一個地方貴,要有支撐點,不然只會通貨膨脹
亞灣 wrote:
一個地方貴,要有支撐...(恕刪)


我真心不喜歡美術館園區,
連三驚之流+龍x+興x發 都湧入的地方
(阿扁聽說最近也搬回台南了,美術館應該真的到頂了,剩陳致台不知還會住多久)

認識的還有只是為了沾那個「我住美術館喔」的爽度跟沒來由的優越感,因為沒捷運,保值性也差。

跟建商買入,
一轉手就是賠錢賣(早期入手或第一排除外)。
已在炒作末期尾聲。
亞灣 wrote:
一個地方貴,要有支撐(恕刪)


說個例子給你參考
台北民生社區也是沒捷運
但是人家社區規劃性佳 綠地多
房價也是居高不下

喜歡的人就會覺得有那個價
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