平安的回家---安全慢跑101

吶喊 · 2010-06-07T11:59:56+08:00

平安的回家---安全慢跑101【前言】還記得前幾年，台灣吹起一陣單車熱潮，假日時一般道路、山間小徑、河濱公園都可以看到單車騎士的身影，隨者更多人將單車融入自己的日常作息，在一般上班日的深夜，看到剛加完班的上班族騎士，也不足為奇了。遺憾的是，當更多的人投入單車運動時，似乎無可避免的發生了一連串單車騎士的交通意外事故，姑且不論誰對誰錯，意外的傷亡對於騎士個人與家屬都是身心的痛苦折磨。本篇將整理將一些慢跑安全守則，希望藉由網路的互動討論，在慢跑蔚為風氣前，可以激盪出一些適用於台灣本地慢跑的安全共識，讓更多的跑者可以養成安全慢跑的習慣，快樂的出門，平安的回家。【慢跑安全守則整理】1. 選擇安全的路線以交通事故發生率來看，在學校操場跑道最安全，但是，如果你真的無法忍受像土撥鼠一樣的機械式繞圈，選一條自己熟悉路況，車流量又不大，且有完整行人保護措施的路線則是相對安全的選擇，如果跑步的時間是在晚上，建議還是以操場跑道為主，規畫在一般道路的夜跑，除了交通安全的考量外，須額外注意當地的治安，路面照明情況與本身能見度等其他安全考量。拜單車熱潮所賜，台灣各縣市出現了不少的腳踏車專用道，大多數的腳踏車專用道，禁止機動車輛進入，跑者是可以較無安全顧慮的在專用道跑步(那有跑者不能跑的單車專用道嗎? 有的，在台北市敦化南北路)，在較無安全顧慮的單車專用道上跑步，跑者必須與慢速單車一樣跑在專用道的右邊，方便速度較快的騎士，由你的左手邊通過，不要在已經很狹窄的專用道上併行聊天，其實，我個人認為，在腳踏車專用道上併行聊天雖不致造成嚴重的傷害，但很有可能造成後方騎士的強烈不滿，導致不必要的磨擦。原則上，選擇交通狀況單純的路線，挑戰偏遠路線時結伴約跑，出門前告知你的家人大概何時會回家，隨身帶手機，嫌太重的話，至少要帶健保卡或是任何身分證明文件。2. 跑對邊很重要在我小的時候，我們被教育靠馬路的右邊走，這樣的觀念在近幾年被推翻，一般認為，靠馬路的左邊走可以看見迎面而來的車輛，如果有任何的危險，可以即時的閃避，對於跑者來說，原則上，也應該是面對車流方向跑，尤其在近幾年，車上高科技電子設備發達，路上隨時都會有正在打電話、講手機、設定GPS導航的粗心駕駛，在沒有人行道，路邊又停滿車輛的一般馬路必須特別的小心，即使是跑在人行道上，還是建議跑馬路的左邊，增加自己閃避失控車輛的機會。就這樣講完了? 沒梗！其實除了在腳踏車專用道要靠右邊跑以外，選對邊跑的學問還不止這些，下圖跑者將進入一個視線遮蔽的轉彎，如果，還是靠左邊跑，很有可能在無預警的情況下，與迎面而來的車輛對撞在視線遮蔽的轉彎後，如果你靠左邊跑，剛好與對向車輛同邊，如果兩方的視線都被遮蔽的話，碰撞可能是兩方看到彼此後的下一個狀態。安全的跑法有兩個，在下圖中，跑者可以在轉彎適當距離前(約彎道前100公尺處)，交通允許的前提下，先跑到道路的右邊，通過轉彎後，再回到道路的左邊，穿越馬路的時候，請特別小心來往車輛，可參考下圖路線一；如果，路上車輛較多，跑者亦可選擇在轉彎前，先離開路面，跑柏油路旁的草地(如果有的話)，如下圖路線二，但是如果是上圖實景路線，不僅沒有離開路面的空間，甚至水溝也沒有加蓋，如果跑者選擇路線二的話，有較大的機會與迎面而來的車輛擦撞。另外，一般道路特別是山路，常會有因路面起伏，導致前方的駕駛與跑者的視線被遮蔽，如下圖，跑者與駕駛的視線都被遮蔽了，如果跑者還是跑左邊，很有可能在無預警的情況與對向車輛擦撞。下圖是實景圖，實際距離路面最高點約只有15公尺，可是15公尺後的路況完全是一片空白。安全的跑法其實與彎道跑法一樣，跑者可以視情況，