》針對戶外多變天候設計的 SEASONS 高端戶外機能服飾系列
近年來隨著近郊山徑的 FKT（Fastest Known Time / 最快已知時間）、三進七星山...等輕越野跑的流行，越來越多跑者在跑慣了一般人工舖設路面後，開始跑向大自然的近郊山徑、石階、步道、落葉林道...等輕度越野地形，因此也帶動了近期這波輕越野跑的風潮。
針對正夯的輕越野跑，PUMA 近期不僅推出 FAST-TRAC NITRO 輕越野跑鞋，更為越野跑與戶外活動市場，推出為因應戶外多變天候所設計 SEASONS 高端戶外機能服飾系列。
而我們從 FAST-TRAC NITRO 鞋身內側標註的「 PUMA SEASONS 」文字，即能了解 FAST-TRAC NITRO 不僅是 PUMA NITRO 氮氣跑鞋家族的成員，同時也是 SEASONS 高端戶外機能服飾系列的一員。
在正式介紹 FAST-TRAC NITRO 前，先來看看鞋測期間越野跑所穿著的 SEASONS 高端戶外機能服飾。
俗話說「 一場秋雨一場寒，十場秋雨換冬衣 」，因為連日的大雨，使得臺北今年都還沒到霜降就明顯感覺到氣溫下降。
雖然天氣涼爽跑步舒服，但跑步前熱身的時間也因此變長，且跑步中與跑步後也容易因為流汗而失溫，因此秋冬季節的跑步穿著除了要求跑服透氣排汗，也需要考慮到防風保溫。
特別是在戶外環境下進行的越野跑，也容易因為山區的細雨、溫差等天候條件而影響身體對溫度的調節。因此 PUMA SEASONS 高端戶外機能服飾即是為越野跑步及戶外活動愛好者所應孕而生。
在這次 FAST-TRAC NITRO 測試期間，時值天候多變的深秋，往往一天之中早中午的溫差動輒5、6度。
因此陰雨天的戶外測試我就直接穿 SEASONS WOOL 薄長跑 T 當作跑步服，再套上抓絨面料的 SEASONS WarmCELL 立領外套做為往返途中，以及跑後保暖穿著，畢竟秋冬季節還是得好好注意身體保暖。
SEASONS WOOL 薄長跑 T 因為布料中添加了輕量羊毛，所以在身體還沒熱開時可以保持身體的溫度，在跑步時的透氣性及排汗效果不錯，感覺很乾爽舒適。
另外，我蠻喜歡它在袖口的姆指孔，以及右後方拉鏈小口袋的設計，前者可以在跑步時給予手掌保暖，同時防止冷風灌入；後者則是方便跑步時放入鑰匙、零錢等小物。
而 SEASONS 跑步短 T 同樣排汗舒適，適合晴朗的秋日天氣時跑步、健行時穿著。同樣的，跑步短 T 亦設計有右後方拉鏈小口袋。
跑步後流汗後，穿上 WarmCELL 立領外套，以及防潑水的 RainCELL 長褲來保暖，避免吹風著涼。WarmCELL 立領外套是採比較保暖舒適的合身剪裁設計，而且拉鏈口袋有附上拉繩，方便收納時開閉。
以往冬天練跑或參加賽事，跑完後我都是穿上一般的棉長褲，但常常都因為吸附了身上的汗水後而濡濕，加上棉質布料不透氣也不容易乾，其實反而更容易著涼。
SEASONS RainCELL 長褲是專為因應戶外天候所設計，除了防風、保暖、防潑水的功能之外，透氣的彈性布料材質亦有助於戶外活動中／後的散熱，維持穿著時的乾爽與舒適。
RainCELL 長褲的褲頭是採鬆緊帶＋皮帶環的設計，大腿二側及後方均設計有大的拉鏈口袋。在褲管踝關節處的外側也設計了拉鏈方便開合。 而且RainCELL 長褲版型蠻直挺的，個人覺得不管是休閒時的戶外活動，或是平日外出時穿著都十分適合。
》輕越野跑讓訓練更多元
回到這次 FAST-TRAC NITRO 輕越野跑鞋的鞋測部分。
至今個人參加過二次越野跑。第一次是2014年參加「內湖碧山山徑越野跑-20km」，因為沒跑過山徑加上穿得又是唯一般路跑鞋去參賽，前日雨後濕滑的土坡及石階讓我一路跑得心驚膽顫的，深怕一不小心就在泥濘的土坡上滑倒翻車，還好最後無事順利完賽。
第二次則是2019年初春參加一場七星山越野跑的活動。這回因為主辦單位有邀請專業越野跑教練領跑與經驗分享，才真正讓我對輕越野跑有初步的認識。
平日跑慣了柏油路、PU跑道等人工舖設路面，偶爾轉換到山徑和大自然的環境，透過自然地面的訓練與刺激，不僅能訓練跑者肌肉耐的力與平衡感，且多變的山徑、林道等大自然環境也能培養專注力與反應力，也能讓訓練更多元、更有助益。
不過，因為自己主要的練跑環境還是在一般道路或是操場PU跑道，真要為偶爾轉換訓練心情的郊山輕越野跑購入一雙越野跑鞋，考慮到跑鞋出勤率與實用性之後，至今仍下不了手。
直到最近得知 PUMA 專為近郊山徑、石階、步道、落葉林道...等輕度越野地形設計所推出，同時也適用於平常道路慢跑甚至是休閒健行穿著的跨界輕越野跑鞋－「 FAST-TRAC NITRO 」，讓我覺得「 對，這就是我需要的輕越野跑鞋」 ，實現我郊山輕越野跑的願望！
》PUMA FAST-TRAC NITRO - 郊山輕越野入門跑鞋
您沒看錯，我也沒寫錯，這雙 FAST-TRAC NITRO 真的是 PUMA 專為郊山輕度越野跑推出的新鞋款。主打越野入門跑者，或是和我一樣平日練跑以一般人工舖設路面為主，假日偶爾想以近郊山徑石階、落葉林道等戶外地形轉換練跑環境的輕度越野需求跑者使用。
順帶一提，如果是重度越野需求的跑者，那麼就可以考慮 FAST-TRAC NITRO 的老大哥 — 專攻山林野地的 VOYAGE NITRO，在此就不多做說明了。
回到本文主角 FAST-TRAC NITRO。開箱打開鞋盒拿起 FAST-TRAC NITRO 的一刻，不得不說，FAST-TRAC NITRO 真的顛覆我對越野跑鞋厚重、硬派的既定印象！
首先，FAST-TRAC NITRO 的輕量就讓我感到十分驚訝。以我手上這雙 28cm/US10 尺碼，單隻鞋重居然才 287g，加上 FAST-TRAC NITRO 外觀看起來沒有一般越野跑鞋的粗獷感，不仔細看的話，帶有一些時尚設計感的 FAST-TRAC NITRO 還真的看不出它是一雙既能克服輕度越野的自然地形，又適合一般道路跑步，能文能武的跨界跑鞋呢！
》대박！NITRO 氮氣中底讓越野跑鞋輕量回彈
我們從 FAST-TRAC NITRO 名稱中冠有 NITRO 的字樣，可以得知它也是搭載著 PUMA 當今最火紅的「 NITRO 氮氣中底科技 」的 NITRO 跑鞋家族成員。
因為這是我第一次穿使用 NITRO 中底的 PUMA 跑鞋（我之前有二雙 PUMA 跑鞋都是使用 IGNITE 中底的），為此我還特別做了點功課。
PUMA 的 NITRO 氮氣中底科技是利用氮氣穩定的化學特性，於超臨界狀態下將液態氣注入中底材料中，並於模具中進行發泡，過程中氮氣會在材料之中產生許多細小空間。 如同小氣囊一般，不僅能為中底帶來更優越的緩衝表現，同時也因為這些小氣囊大大減少了材料體積，進而達到中底輕量化的效果。
雖然多數的自然地形相較於人工舖設路面已是柔軟許多，但我在實際穿上之後，感覺 PUMA 這回為了 FAST-TRAC NITRO 這雙跨界輕越野跑鞋，在中底緩衝結構的部分似乎是以路跑鞋的規格在做設計。
查了官網資料才瞭解，FAST-TRAC NITRO 是以超輕量的 PROFOAM LITE 材質，包裹全長式NITRO 氮氣中底所組成的中底緩衝結構，因此不只是反映在輕量、緩衝與舒適上有出色的表現。
而且，更「 대박（大發＝讚、厲害）」的是，定位為越野跑鞋的 FAST-TRAC NITRO 其動能回饋的表現，跑起來的感覺居然不輸穿習慣的路跑鞋們！
個人覺得， FAST-TRAC NITRO 的中底結構，在提供了在戶外天然地形跑步時必要的緩衝及保護之餘，並不會感覺中底過度柔軟，像是在碎石步道、石階，或是不平坦的表面跑步時，依舊能維持一定的腳感與穩定性，中底的回彈反應也算靈活、明快。
》機能網布鞋面＋ 彈性固定鞋舌，全方面穩定包覆
而在戶外天然環境中，四周難免會遇到錯縱突出的樹枝、石塊...等地形路況，FAST-TRAC NITRO 使用超輕量的抗撕裂機能網布，感覺具有一定的耐用性，透氣性也不錯。
在不平坦的地面上跑步時，機能網布發揮不錯的包覆感，配合鞋舌中段有一道像是彈力帶的設計，包覆性更為提升。
FAST-TRAC NITRO 鞋頭的周圍有以防護橡膠塗層做加強，加上前端的橡膠保護，可以防止戶外跑步時去踢到石頭或樹根而受傷。
》全地形防滑、抗磨大底材質
FAST-TRAC NITRO 大底使用 PUMAGRIP ATR 超耐磨大底，鞋底是採用全能型越野的中齒刻痕設計，且密集的顆粒排列可增加與地面的接觸面積，像是在碎石地面、土坡，或是日照不到的濕滑山徑步道，FAST-TRAC NITRO 的抓地與防滑效果都很不錯。
順帶一提，我最先在家中試穿 FAST-TRAC NITRO 時，踩在我們家客廳地磚上就感覺腳底像是有吸盤似的，PUMAGRIP ATR 的抓地力及防滑效果真的十分有感！
》FAST-TRAC NITRO 戶外實測心得
不知道是不是「 一穿新鞋就會遇到下雨 」的魔咒，十月下旬臺北還真的連續下了好幾場大雨！好不容易等到雨勢有了些許空檔，趕緊穿上 FAST-TRAC NITRO 到附近步道試試。
下雨過後的步道石階有些濕滑和積水，以往穿跑鞋時即使是健走，遇到潮濕的石階走路都還是得很小心，但這次穿 FAST-TRAC NITRO 感覺是可以放心用跑的方式通過。
PUMAGRIP ATR大底的抓地力和防滑效果不錯，中齒刻痕的顆粒排列很密集，踩踏在雨後積水的土坡，或是被潮濕落葉覆蓋的舖石步道，也沒有因突然打滑而讓心跳頓時停一拍的感覺。
個人覺得 FAST-TRAC NITRO 的機能網布鞋面具有一點基本的防潑水功能，例如經過積水地面，以及步道旁沾有水氣的草叢、枝葉時，並沒有感覺到有水氣滲入鞋內濡濕的情況。
畢竟戶外環境與天候多變，活動時難免會遇到細雨、露水、積水...之類的影響穿著舒適，我想這在 FAST-TRAC NITRO 設計時都已有考量到了（但如果硬是要穿去涉水那就另當別論了）。
另外，如同我在前面所說的，FAST-TRAC NITRO 雖然是定位為輕度越野跑鞋，但由 PROFOAM LITE 包裹全長式 NITRO 氮氣中底所組成的中底結構，我在山徑步道實際跑步時感覺它的回饋十分靈活，加上緩衝及穩定性也十分到位，如果不是知道自己跑的是戶外天然的地形，真的讓我會有穿的是一般路跑鞋的錯覺。
》除了輕越野跑，FAST-TRAC NITRO 亦有跨界實力
雖然 FAST-TRAC NITRO 是一雙定位為郊山輕越野跑的戶外型跑鞋，但期間穿著在一般柏油路面上跑步時，個人感覺 FAST-TRAC NITRO 也沒有因為它本身的「鞋設」而有被制約的情況，反而 FAST-TRAC NITRO 展現了不凡的跨界實力！
有道是「天下武功，惟快不破」。
FAST-TRAC NITRO 之所以能快，首先當然是來自於它本身媲美一般路跑鞋的輕量；其次則是它的中底所搭載的是與其它 NITRO 家族跑鞋系出同門的 PUMA NITRO 氮氣中底科技，以及用來包裹這全長式 NITRO 氮氣中底的 PROFOAM LITE 材質，二者都是極輕的中底材質，因此讓 FAST-TRAC NITRO 能有不錯的跨界表現。
以我在一般市區道路跑步的數據來看，輕鬆跑的配速與我穿平常跑鞋的配速相當，來自 PRPFOAM LITE 與NITRO 氮氣中底的回彈我覺得也沒有任何延遲，觸地反應還蠻明快的。
此外，我反而覺得 FAST-TRAC NITRO 使用的超耐磨大底 － PUMAGRIP ATR 的抓地力表現，讓我感覺在市區跑步時有著一般路跑鞋所缺少的穩定感。
因為我常覺得在市區跑步時，其實也和輕越野跑沒什麼二樣（笑），像是常見的人行道的上下高低差、為了閃避人車時突然的橫向移動，或是雨天濡濕的騎樓地磚…等，我平常下班跑步時常會遇到的路況，讓我覺得穿 FAST-TRAC NITRO 跑步反而多了一點安心。
FAST-TRAC NITRO 的設計十分洗鍊時尚，在穿著上也很好搭配，平日下班後立刻要去跑步的日子也不用特地再帶一雙跑鞋。對於和我一樣只是偶爾跑郊山輕越野的人來說，也就不會有買了一雙越野鞋卻只能用在越野跑，而覺得效益不彰的問題。
最後，我將這次 PUMA FAST-TRAC NITRO 的鞋測重點歸納如下：
- 越野跑入門跑者適用。
- 主打近郊山徑步道等戶外地形之輕度越野跑穿著，亦適用於一般人工舖設路面之跑步使用。
- 中底結構由 PUMA 超輕量 PROFOAM LITE 材質包裹全長式 NITRO 氮氣中底組成，兼具輕量、緩衝、穩定，以及回彈。
- 大底使用 PUMAGRIP ATR 超耐磨大底，適合各種戶外地形的中齒刻痕及密集顆粒，抗滑且抓地力佳。
- 鞋面為抗撕裂機能網布，輕量且耐用。
- 鞋頭以防護橡膠塗層加強保護，可避免戶外跑步踢到樹根石塊受傷。
- 單腳鞋重僅 287g（男鞋28cm/US10），媲美許多跑步訓練鞋的鞋重。
總而言之，個人覺得 FAST-TRAC NITRO 的推出，讓我更樂於跑向近郊山徑，也開啟我一直以來嚮往的輕越野跑之路。對於也是在找一雙適合輕度越野跑及平日街跑的跑者，我的實測心得是 PUMA FAST-TRAC NITRO 會是一雙值得考慮的選擇！
更多 FAST-TRAC NITRO 資訊請參考 PUMA 官網 介紹。
我的IG：chen_chienfeng
個人近期成績／
2022 長榮航空城市觀光馬拉松 - 半馬組 / 1:30:26
2022 萬金石馬拉松 - 馬拉松組 / 3:19:25（Men Age 45-49 BQ）
2022 臺南古都國際半程馬拉松 / 1:30:08 (半馬 PB)
2022 陽明山超級馬拉松 - 63KM組 / 5:47:54（總排4）
2021 臺北超級馬拉松 - 12H組 / 126.042km（12H PB / 總排2 / 國家級12H標準達標）
