今年Focus、馬3接連上市發表，就編成來說，80萬以下的級距全部沒有自動煞車，作球給Altis打，據說Elantra 也有可能今年發表小改款，如果像Altis標配TSS2，我覺得會給預算80萬內的消費者，多一個選擇，就是Elantra 。
觀看Focus的銷售量，訂單多集中在頂規，過往主力的中階車型乏人問津，原因就是因為缺乏主動安全配備（連自動煞車都沒有），馬3新車不僅編成倒退（尊榮相較上一代拔掉aeb、盲點附rcta），還取消五門尊榮，等於跟Focus一樣讓出80萬以下主力市場，如果這時候小改款的Elantra 多了在80萬內有自動煞車甚至acc的車型，消費者的眼光馬上就會落在現代汽車身上，我想，沒有比這個更容易在台灣打開韓系車市場的方式了。
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