2018 年全球汽車銷售排行榜出爐，Hyundai 集團3.2%成長

STP海牛 · 2019-01-28T19:20:33+08:00

http://auto.ltn.com.tw/news/11706/3全球汽車集團銷售排行1.Volkswagen：10,830,625 輛，成長 2.2%2.Toyota：10,520,655 輛，成長 2.2%3.Renault-Nissan：10,360,992 輛，成長 1.3%4.GM：8,786,987 輛，衰退 2.0%5.Hyundai-Kia：7,507,945 輛成長 3.2%6.Ford：5,734,306 輛，衰退 8.9%7.Honda：5,262,125 輛，衰退 0.6%8.FCA：4,840,664 輛，與 2017 年相同9.PSA：4,125,683 輛，衰退 2.9%10.Suzuki：3,213,143 輛成長 1.2%三大集團成績就佔據全球汽車銷售近三分之一Ford 集團，衰退幅度達到 8.9%，主因是 Ford 在中國市場市場衰退 40.2% 的影響，導致成績大幅退步Hyundai 集團則是繳出 750 萬輛的成績，是少數除三大集團以外銷售成長的集團，主要歸功於中國、俄羅斯、西班牙、法國與荷蘭等市場在 2018 年都出現快速增長。沒想到本田在全球銷售量只有排到第七而已

軒轅浩

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軒轅浩

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jerryang wrote:
我覺得韓國的Hyundai...(恕刪)

現代汽車是韓國的國家隊阿....

其他車廠不是呀!!

time630

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time630

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軒轅浩 wrote:
現代汽車是韓國的國...(恕刪)

會打這句話就知道你不是非常了解汽車工業國...
基本上沒有政府的幫助..光是企業..是不可能到達這種規模的...
我不是指現代汽車...我是指這些大品牌...
企業跟政治是相連的...
企業沒有政治=不可行
政治沒有企業=不可行
為何有些國家元首出國訪問要帶一些企業家...?一起去看風景?

怕的事情是..政府幫助企業..企業還搞不出什麼名堂..這樣比較恐怖!

EV8DJUMP

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13樓

EV8DJUMP

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現代的新車KONA真的很不錯外關內裝跟操控感都進步不少而且價格也實在會成長不意外啊

台中市民

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台中市民

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歐洲有德國法國，亞州有日本南韓，加上美國，看來全球的汽車市場已經沒有台灣的立足之地，偏偏汽車工業率皆規模龐大，可以養活很多人，衝高人均所得。這些汽車大國中，南韓的國內市場最小，但卻能衝到這種成績，實在是叫人刮目相看。

沒有龐大汽車工業可支撐的台灣經濟，實在是應該仔細思索著要集中力量發展那些產業，這樣經濟才有更上層樓的機會，人均所得才能繼續往上衝。或許可以好好研究北歐那些小國，又不生產汽車，但人均所得卻又可以高過汽車製造大國，他們是怎麼辦到的。

台中市民

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15樓

台中市民

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荷蘭、芬蘭這兩個人口比台灣還少的國家，又不生產汽車，天然資源也不豐富，但為何人均所得會高過歐洲第一科技大國德國？台灣實在應該要好好研究，因為台灣經濟要更上層樓，就要學他們。

jerryang

1762分

16樓

jerryang

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台中市民 wrote:
歐洲有德國法國，亞...(恕刪)

在亞太地區,台灣連汽車代工都沒立足餘地
早期還有ALTIS代工外銷中東，現在可能剩幾萬台
不知道是不是工資太貴?還是台灣人吃不了苦?
車廠會選擇印尼、泰國、馬來西亞、菲律賓、印度，做為汽機車代工基地
韓國人口是台灣兩倍多，約5千萬人口，50年前開始與台灣齊名"亞洲四小龍"
但我認為現在韓國已經不是小龍了，快跟日本變是巨龍了~

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