呼樂 wrote:
就我們目前優先考慮SUV的前題下,ix35做為一部高底盤的suv車種,又擁有我們一希望的行路性


說真的,我也是在等ix35 crdi 出來看看
http://www.youtube.com/watch?v=xGZYBipabwI
(ix35 crdi 4wd 0~100加速測試,裡面還有 Santa fe 2.2 crdi 4wd 0~100加速測試 )

i30 cw crdi 我有去試開過,對他的寧靜度與底盤反應感覺不錯,覺得跟你的需求比較接近,所以推薦你i30看看,只是安全配備達不到你的要求...

呼樂 wrote:
近日開車在路上幾次與...(恕刪)

大型SUV的底盤高輪胎大行路感覺本來就比較晃,在我買SUV時從來沒駕駛過LSVU但有坐過球友的RX330 但當我交車開出時真嚇我一跳,我日思月盼的修旅車竟然搖晃的很利害腦中一閃完了花那麼多錢買的愛車居然開不習慣,但這一切都是多慮,不到2天我完全迷上LSVU高高在上的駕馭視野及腳下飽滿的動力,新土匪197匹的馬力/44.5的扭力 又很省油(符合夫人的期待),NEW SANTA FE eVGT 一年多前本來已是我的口袋名單就等南陽換引擎, 要不是我對現在座駕品牌有些迷思,白土匪就入庫了
sah0420 wrote:
要不是我對現在座駕品牌有些迷思,白土匪就入庫了...(恕刪)

如果閣下的座駕是你的icon,很難相信你會選土匪,柴引又不是只有現代有,歐系車一堆,挑都挑不完,誰會下看國產車=.="
ps:如果只是要省油,不考慮車價,那油電SUV不是更省嗎?
VC66-C Mi Max3

swallowman wrote:
如果閣下的座駕是你的icon,很難相信你會選土匪,柴引又不是只有現代有,歐系車一堆,挑都挑不完,誰會下看國產車=.="
ps:如果只是要省油,不考慮車價,那油電SUV不是更省嗎?


柴引的確不是只有現代有.... 但只有現代很好心,價錢讓我買得起 = =
如果我預算有500萬,我也不會買土匪.... @++@ 這很現實的。
但買了土匪,我一點也不後悔就是了,唯一後悔的,大概就是太晚買了....

油電SUV,真的很省油?? 校園裡有工程,有廠商就開了一台,吃電時超安靜。
但油耗呢?? http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=1963080&p=1
看看RH450車主的分享,加上大多都喝98.... 真的有比土匪省多少?? 我很懷疑....
swallowman wrote:
如果閣下的座駕是你的icon...(恕刪)


很難說喔
我們土匪家族裡面
不乏前車是三星芒或是藍白徽,或是FX35等名駒
再回頭來買山土匪

沒有到那種境界
我們是沒辦法理解的

只能繼續充實自己

sabarose wrote:
很難說喔我們土匪家族...(恕刪)

了解!只能說用力賺錢就對了^^"
就小弟周遭較有能力的朋友來說,都是文武雙車在養,代步1A2B轎跑的車主,另有一台就是出遊專用的xc90,pajero,land rover....
正確來說是該如此,不同功能各有用途,出門能如此擇其所好,樂栽~~~~!
VC66-C Mi Max3
PO一段影片-改變大家的觀念
AWD不是只是越野-高速打滑時更能救你一命


http://www.youtube.com/watch?v=1Qoag6cqZO4&feature=feedf
小弟前幾天 也去試乘了 Santa Fe.
順便分享一下 Santa Fe 試乘的感覺

大部分都滿意 但發現了 一個問題: "頓挫感"

有點 難形容, 大概是:
踩一點油門不走,再踩深一些又會忽然扭力衝出來.
發生的時機 大概是 煞車後 要再起步, 或者 換檔時.
這個 感覺 在之前的汽油車 不曾發生過.

從另一討論串看來, 改晶 似乎可以改善.
但 改善多少 應該很難量化...
而且大概 無法根除吧...

不知道 各位 Santa Fe 車主 有沒有發現
都習慣了嗎? 還是覺得 不是問題呢?
我有一台舊版土匪,新車就改晶,沒遇到過渦輪遲滯的感覺.

也試乘過新版土匪,起步加速更為線性,很像汽油車,若再改個晶片,必會更好開更有力.

renny wrote:
小弟前幾天 也去試乘...(恕刪)


柴油車控制油門的方式
和汽油車不太一樣

要自己去體會

很快就會習慣了

汽油車大腳下去
轉速很快就起來

柴油車大腳下去...會感覺要吸一口氣
然後才噴出去
因為這樣控制油門是不對的....

最多2/3就夠了...
全油門也不會比較快

平常淺淺的含住
2000轉上下就足夠一般路況

上下山善用手排功能
D檔還是沒人腦聰明
不會知道你前面要進彎
多久要出彎...



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