「電氣化」已經成為許多車廠的共識與目標，Audi也是如此，他們在近幾年不僅積極地針對市售車款電氣化並推出電動車型，除此之外更計畫在賽事領域也採用電動賽車應戰。繼2020年宣佈將退出Formula E電動方程式，轉以電動賽車參與達卡拉力賽（Dakar Rally）的構想後，Audi日前公佈了他們正在測試中的「RS Q e-tron」賽車全貌，這款電動賽車已確定要在2022年1月正式進軍達卡拉力賽，此舉也將讓Audi成為首度以電動車參賽的汽車廠隊。
「達卡拉力賽」是世界上最嚴苛的賽事之一，這項賽事持續兩週的時間，參賽車輛每天得在沙漠、礪石、草叢等惡劣路面，行進長達800公里的賽程，對於賽車、車手都是一大考驗。RS Q e-tron賽車共具備三具來自Audi e-tron FE07電動方程式賽車的MGU電動發電機組，前後軸各有一具負責驅動車輛，第三具MGU則作為能量轉換器，可在行駛或煞車時回收能量為高壓電池充電，至於高壓電池組的重量則為370公斤，容量約為50 kWh。除此之外，考量到長距離賽程中可不會有充電站為車輛充電，因此Audi另在RS Q e-tron上加入了來自DTM的TFSI引擎作為能源轉換器為高壓電池組充電，由於僅作為充電用，因此引擎可維持在4,500～6,000rpm的高效率運轉區間，至於電能驅動系統的最大功率則為500kW（約為670hp），不過比賽時使用的最終出力仍未確定。
