jack1970 wrote:
看個人需要,280W 全配的福斯,跟台陽春的凱燕.
差在品牌而已,而且陽春的凱燕有啥好呢?
二手車價又不會比較強...(恕刪)
前陣子才剛上演全配的Prius被陽春的CT200h完全打趴!
這就是台灣人的特色!(虛榮心作祟?)
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至於福斯就等它引進的時候在比較了,不然也無從比對.
至於二手車價,之前家裡估X5時有問過車商,像凱燕這種怎估價.
答案是很難估,因為每台凱燕的選配不同,而下一手的車主未必喜愛,所以通常車主就很難找到,所以價格就會很差.因為二手車商是依照車子轉手的情況來估算.
越容易找到車主的車價格越好,越難找到車主的車價格自然差.因為車子進門就是一筆錢出去,停留時間越短獲利越穩(不一定好,但是一定有賺).
所以依據車商的答案來說而已,保時捷又怎樣,對車商來說只是台車子,沒啥了不起的.
品牌只是車主心中的喜好,對車商來說,能賺錢才是好車.
就算有能力買911T,也不可能上路都是檔檔上六千轉開啊.
開fu的情況多過跑山路,這情況相信多數人都認同啊.
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平行輸入本來車價就沒有公司車好,所以不需要去做對比.
主要是保時捷的車主,選配的物件各有不同,所以才難以有估價.
至於保時捷凱燕會比福斯TOURAGE好,那也是看起來,因為大家也都知道...都是福斯集團的產品.
真正保時捷的還是在純跑車領域,要是運用了福斯系統,多少的差異性,我想又有多少車主能夠體會.
不過說真格的,也要等車子要賣有車主出來說,我們也才知道好壞.
在車商而言,收購時拼命說壞話,要賣車盡量說好話,這樣利潤才會高.
但是要是雙B通常不需要多說也無法去亂砍.
新款的TOURAGE 3.0TDI要是配備滿檔只要280,又不需要等車,我想還是可以吸引到實際派的車主.
至於豐田/凌志,其實是造型外觀以及質感差異性吧.
如果把凌志那台掛上豐田LOGO我想依舊大賣.
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jack1970 wrote:
公司車跟平行輸入的價...(恕刪)
280萬的話,順便推一下~~
我開過QX4,RX330,Touareg,FJ Cruiser,X5...直到現在的X6
QX4...年代太久遠,我不太記得了...也是很可靠的車種
X5,X6...太像精品(連同單價),在台灣開起來始終有點放不開手腳
FJ Cruiser...真是台很有趣的玩具,外型相當吸引人,不過操控有點缺陷...
RX 330...配備滿檔,操控0分...
最讓我懷念的就是就是這台Touareg
雖然沒有豐富滿檔的配備跟高科技的炫目內裝
但是坐上車握著方向盤,就是一股扎實的沉穩...
外型大氣又低調,整部車很有德國人一板一眼的味道
在這台車上,我很享受那種,在馬路上跟它一起合作的駕駛韻味
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