goonja wrote:我家20年前買的vw...(恕刪) 1991 年的 Peugeot 405 也是這樣設計的 (前一陣子退休了)而且溫度表上的讀數普遍在泡茶的最適溫度 (低速時)一開始有被嚇到 不過觀察一陣子之後就知道是怎麼一回事了
這個設計是真的有的喔之前爸爸開的1990左右的VW jetta確實有這個功能那時候(約六.七歲)曾無知的問爸爸為什麼車子關掉了還有東西在轉的聲音他就說幫助車子散熱但是後來換了最後一款進口的camry就沒這功能了
有這種設計沒錯..可是這種天氣水溫會高成這樣嗎??我家老VOLVO-3年前也遇過..做保養時跟師父提了一下..保養場說是正常的..結果不到一個禮拜坐拖車回來..水規咬死才導致高熱..電腦判斷溫度過高才會一直轉風扇..後來保養場賠引擎維修工資..我們自付零件費用..