20130118福斯最新聲明稿~~~這是什麼小朋友????


grason00 wrote:
我覺得VW原廠要不要學某家廠商
給個"高級車7速手自排"的CVT變速箱
雖然CVT比不上自手排架構的DSG
但人家的CVT賣的嚇嚇叫,又沒什麼問題...
人家Altis也搭CVT,一個月賣2000多台...
新款Tiida跟Wish跟RAV4 也全都用CVT...

搞不好還可以壓低車價...賣的更好
1.6 Golf搭CVT賣70萬,Passat搭CVT賣80-90萬

很久以前CVT也是問題一堆
直到近些年來才比較穩定
但那時民風較封閉還有維修費用沒那麼高
所以就自認倒霉算了

現在CVT因為有神車的加持
好像就是神品一般
不過開CVT的車就像在騎速克達一樣
真的沒有開車的fu

當然要德佬承認自己的錯誤
而且還要用小日本的東西
那一定不可能的
說真的Golf+CVT
我想那就不是VW的味了
所以成也DSG 敗也DSG

不過話說回來也感謝網友們的努力
以及某深受其害的官員的加持
才能讓咱們小小台灣的聲音讓原廠重視了
不然哪有哪一牌的車子都沒毛病
不然那些維修廠賺什麼
只能說太古樹大招風這下踢到鐵板
與官員的交道沒打好
這下我們這些小老百姓的權益才得以申張
也讓其他牌的車商或代理商有借鏡

J1977 wrote:
油門和剎車一起踩會進...(恕刪)

一直想問,在前天聽到交通部與太古標達之間的新聞後,請問有沒有擁有該車款的車主,有去測試新聞中有關維修技師所說,是車主將油門及煞車同時踩踏時,為了「保護變速箱」所產生的熄火鎖檔呢?
Canon 20D〔EF17-40/f4L + EF50/f1.4 + EF85/f1.8 + EF70-200/f2.8L + 580EX〕
想到我自己的 CRV 2.5代 去年召回

也只是有"有影響行車安全之虞"就召回了

也沒有真正發生事故才召回啊!


2011.09.06 2006年製造Honda CR-V免費召回檢修通知

Honda Taiwan 接獲原廠通知,將針對2006年製造第二代CR-V車型,共計9,710輛,展開駕駛座電動窗主開關的召回活動。Honda Taiwan 其他車種因使用零件不同,不在本次召修對象內。

因為市場有極少車輛的駕駛座電動窗主開關有冒煙的情形,經檢測後確認為電動窗主開關內部接點有漏電現象所導致,最壞狀況可能會有溶損狀況發生,有影響行車安全之虞。因此 Honda Taiwan 為確實保障CR-V車主們的權益,將於9月12日公告,自2011年9月13日開始,展開免費召回檢修活動,活動內容為更換駕駛座電動窗主開關。

此次活動於 Honda Taiwan 所屬全國經銷商服務據點皆可提供此項檢修服務。針對本次活動,Honda Taiwan 將一律免費召回進行檢修服務。

Honda Taiwan 將主動寄發雙掛號信函通知個別車主,並且為了節省車主寶貴時間,建議車主回廠前先行向就近經銷商維修廠洽詢預約回廠或上官方網站預約回廠時間。若有任何疑問歡迎透過下列方式查詢:
A. Honda Taiwan全方位顧客服務中心服務專線0800-666-789
B. Honda Taiwan官方網站www.honda-taiwan.com.tw/
現在路上有4萬台福斯車,隨時都有機會會熄火!!也敢說沒有安全顧慮!!
台灣人呀!!德國豬都在我們頭上尿尿大便了!!還有人說真好吃耶!!是怎樣!!有點骨氣吧!!
NIKE0204 wrote:
Volkswagen自2004年至2012年全球售出755萬輛配備DSG變速箱車款,並未接獲因這個狀況導致任何意外事故或車禍。綜合以上所述,Volkswagen認為DSG變速箱沒有安全顧慮。

cyho610 wrote:
有誰可以告訴我為何DSG的問題發生這麼久,這麼多例子,還是有人要買福斯的車呢?

這也難怪代理商根本有恃無恐,反正大家照樣繼續買.

就不信邪與不了解阿
就像總統做的再爛,下一任還是會有人投他票一樣

cyho610 wrote:
有誰可以告訴我為何DSG的問題發生這麼久,這麼多例子,還是有人要買福斯的車呢?

這也難怪代理商根本有恃無恐,反正大家照樣繼續買.



因為01網民只是小眾中的小眾

這里吵翻天

外面卻是一片風平浪靜,也不知道最近發生了什麼事

偶見報紙披露一隅,也很快就忘了



看到被塑造成高級車的廣告,德國原裝進口-消費者費心的虛榮就被滿足了


而在歐洲,它不過是平凡到不能再平凡的國民車






NIKE0204 wrote:
資料來源http:/...(恕刪)


雖然遺憾,但仍尊重,這什麼鳥啊
麻煩大家一定要去通報,我去年也發生過一次瞬間失去動力,回原廠檢差,電腦又判定沒問題,中間回原廠保養三次,今天問原廠,他們才說完全沒有幫我軟體更新,因為我是六速的dsg,不再召回更新的範圍內,又說沒有軟體可以更新,但對於我的變數箱異常,又說無法解釋,拜託大家一定要去通報,原廠現在認定只有七速的才有問題。

原廠一直強調,他們要招回四萬多輛,結果只回來了一萬多輛,可見並沒有問題
太古的做法其實有其一貫性,追朔至volvo爆衝再到克萊斯勒結束代理最後到lupo熄火再再顯示太古只想賺錢罔顧消費者權益的心態.不過話說回來營利單位不都是這樣嗎?不同的是這次可是有可能要出人命的!福斯車堅固並不代表同一事故其他車輛也是一樣,只怕vw dsg車主雖然保全了生命至此卻開始陷入良心譴責和賠償的無底深淵.這一切恐怕從你買了vw dsg開始就得擔心受怕.
況且現在太古汽車的領頭羊有部分是當年處理volvo暴衝的老幹部.別的不談當年lupo熄火像瘟疫一般南北蔓延.歸咎原因 1.加了民營加油站的油(民營加油站的油不好有添加其他成分,不然怎麼賺錢?)2.因為你經常在市區慢速行駛導致節氣門太髒3.如果你在中油加油卻還是熄火,那一定是中油的油槽不乾淨......
凡此種種反正就是車子沒問題,以這次的延長保固而言,若是之前認命乖乖花錢換變速箱的車主不是很倒楣嗎?發票還在嗎?可以退費嗎?
太古處理此事態度應該八九不離十,不懂為什麼那麼多的人明明知道卻還是前仆後繼?
哈哈!應該是:我不會那麼倒楣吧?!哈哈!
便宜 進口 安全 德國製 不是國慘....

打完收工
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