Talon88 wrote:
感覺 tzou大是有底子的，所以不詳述。
看看下面的圖有沒有幫助…
哈~ 很久之前都是用三用電表去試~ 然後USB接PC散熱風扇當電風扇吹(5V推12V)~
Data+ Data- 幾乎不用~
但是白線綠線有時也會拿來代用...
剛好就是您提到的 Gopro 自動啟動錄影其實沒甚麼底子~ 就玩玩~ 改天有空再切割一個來看看
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longmoon wrote:
果然專業, 甘拜下風...(恕刪)
沒有特別拍照
從影片中擷取下來比較~
基本上要藏到看不見的視角是可以的(旋轉支點可能要在下方)~ 但是快扣拆卸可能就不方便了...
不過個人習慣目視得到~ 大約是燈號在後視鏡視角下緣~ 設定三分鐘後螢幕關閉~
勉強可以看到燈號的狀況~ 必要時按一下看狀況(如緊急錄影)~
兩者的燈號~ V30在上方~ DS2在左下~ DS2稍好
但就體積~ 就不能比了~ 所以後來DS2就放後頭了~ 雖然雨夜天車牌辨視稍好些~
而重啟螢幕 V30 任意鍵是比較理想的~ DS2 則是要按電源鍵~
供您參考~
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jayHYH wrote:
基本上我視覺得 DS...(恕刪)
對耶~ 忘了說~ 如果要喬到上緣盡量切齊~ DS2的電源在上放要喚醒比較不好按~
再來如果會下車拆機子放車內的~ V30的電源是比較好拆裝~
卡榫方向剛好相反~ DS2是握機往左~ V30是往右...
而如果機子放著但只拿下記憶卡~ V30小卡的要小心~ 我是放轉卡~ 先放進去主卡再帶走~
但如果拿下來的時候失手就很窘了~ 太小了...
Talon88 wrote:
現在超想要 3M 貼貼支架⋯囧⋯
此兩款的吸盤都是同一零件商~ 自己從沒有掉落的狀況~ 如果要3M貼的~
DS2附的兩機款都可用~ 不過請注意將短支架換成原來的卡榫~ 這樣比較不會震動產生果凍~
吸盤...可能反而比黏貼式的穩~ 因為有緩衝~
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因為我的車後鏡上方的黑色點點部份很大，
吸架吸在那部份很快掉下來，只好吸在很扁客位上方，
吸架又不能調至貼近前檔，做成客位的壓迫感。
貼貼支架可貼在黑色點點部份，也可貼近前檔，
感覺比較整潔喔！
tziu大 當然比較厲害喇！你的 v30 除了當行車記錄器，
還把它玩縮時、小DV, Sport Cam… 一整個讚。
從網友們的片片，也覺DS2的車牌辨識率是比V30好一些，
但真的太大部… 所以最後情歸 V30....
我這裡(加拿大)今天下午很大太陽，車內都是燙手的高溫，
沒有死機。晚上拿片來看看有沒有熱糊…
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tzou wrote:
此兩款的吸盤都是同一零件商~ 自己從沒有掉落的狀況~ 如果要3M貼的~
DS2附的兩機款都可用~ 不過請注意將短支架換成原來的卡榫~ 這樣比較不會震動產生果凍~
吸盤...可能反而比黏貼式的穩~ 因為有緩衝~(恕刪)
[=Talon88=] ~~
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Talon88 wrote:
從網友們的片片，也覺DS2的車牌辨識率是比V30好一些，
但真的太大部… 所以最後情歸 V30....
所以每一位使用者考量都不一樣~
我將DS2放在後頭有幾個原因
1.體積
2.編碼和編輯軟體相容性不好(聲音更嚴重~ 客服說不是左右聲道共用, 但資料寫 C 非 LR... )
而第二點對我們這種不僅把行車記錄器丟車上單純僅能當車用記錄的人來說很重要(參後方影片)~
當然如果說DS2好處是它有G-sensor~ 丟後頭不用管它~ 但幾天就滿20個緊急檔(設定2還是會記錄~目前還沒試緊急檔滿了會怎樣~ V30的手動緊急檔滿了會出現警告...)
加拿大~ 那可以試試最低溫工作狀態? 呵~
後方影片
前段為Gopro time-lapse
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