那等年底PGO的油電混合車如何??? 兩全其美阿
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ya wo wrote:
是否會遲到是人的問題，不是車、也不是距離遠近，有遲到毛病的人，跑堂再近還是會“習慣性”遲到。
電動車不普遍，當然而要在學校裡找充電的地方會有困難，住校外要找充電的地方應該容易吧？
我不用去屏科大也知道在學校騎電動車有一定的難度與不便，“傻瓜”才去騎電動車，如果有一個傻瓜在屏科大用電動車做為代步工具，一定會發生很多問題，而這傻瓜如果有能力去克服、速度、續航力、充電時間過久..等等，解決這些不便之後以前這位“傻瓜”日後會變成“專家”。
電腦在40幾年前，從機器語言：0合1進而組合語言到高階語言：BASIC..等等，我以前學起來痛苦的很，那時的我也覺得“電腦”這東西有人會用才有鬼，電腦教室還24h吹冷氣，比人還高貴，然而有一個“傻瓜”大學沒畢業，在1975年成立了公司，日後創立了“視窗”變成世界首富。
交通工具會隨著時代進步而改變，了解“趨勢”就知道，有所為、有所不為。
遲到是因為教室太遠...不是習慣遲到~
只要教授晚下課個幾分鐘..
走到停車場也要個1~2分鐘..
再騎到外系教室就夠受的了...
更不要說騎電動車在路上龜...
另外您說官校南校區 到 北校區要2.5KM..
我算了一下
假設整個校區對角，
走直角也才1.5KM..除非是到後山去啦..
不過我記得如果到後山去..一定會派2.5T..OR 10T
(不好意思唷..我在官校隔壁的步校也待了快5年..也不是沒去過官校啦)
另外我想您搞錯了..研究者(業者)及使用者的差別..
如果今天是以對電動車有興趣的角度切入..FINE..
那可以自己去研究電動車..鑽研電動車...
但不要強加把觀念塞給子女...
因為他們可能只是個使用者...而對研究沒有興趣...
另外當電動車成為性能不錯的,續航力也可以的產品時...
那不會有人反對這個建議...
只是現在還沒到那個時候~
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comics wrote:
遲到是因為教室太遠....
另外您說官校南校區 到 北校區要2.5KM..
我算了一下
假設整個校區對角，
走直角也才1.5KM..除非是到後山去啦..
不過我記得如果到後山去..一定會派2.5T..OR 10T
(恕刪)
現在的陸官、步校應該會幸福多了吧，我75-77年，2年半的時間沒搭過軍車上過課，別懷疑就是沒坐過車，專精野外戰鬥課程到陳厝、拷潭，約6-7公里走1小時多，最遠走到大坪頂14公里左右要走2.5小時，來回一天走5小時，最後半年在步校的分科教育，一星期最少要走3天，走路上課算輕鬆了，野外課全副武裝，重量12公斤左右，攻山頭、再來追擊、清裡戰場、然後教官再下答狀況處置，友軍右翼遭受突擊，請求支援，又要跑1-2公里了，一天下來會爽歪歪的
。另外您提到官校直角1.5km，應該是差不多的，官校有太多不成文規定(現在改了沒.我不知道)，大操場不能穿越，不能路過校史館，學長學區、學長宿舍區不能經過...，要繞一大圈，如果您有興趣，我們可以來走一趟，不過要官校同意吧！
如果各位在學的同學，所有開銷都靠自己賺，學費、住宿費、生活費，不拿家裡一毛錢，我跟J大建議騎電動輔助車，會有人認同的。
您說：不要強加把觀念塞給子女，我會說：好膽不要伸手向家長要錢，不要爭家產。
屏東內埔我也有點熟(以前在屏東待過)，跟我現在住嘉義大林差不多，離嘉義市火車站約16公里，等同內埔到屏東市
前些日子我天天騎腳踏車從大林到嘉義市火車站約16公里，騎30-35分
用125機車騎18-20分左右
用電動腳踏車25-27分
用電動機車22分-23分
差3-5分鐘有差那麼多嗎？如果在校園騎一次距離頂多3-5公里，幾乎時間都沒差，頂多差1-2分鐘。
還好多數人的家長不會計算這個，不然4年下來可以如J大所說省6萬以上的油錢，會有多少家庭鬧革命！
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jonathan18999 wrote:
我在想既然同學們都認為屏科大是全台灣最不適合騎電動機車的校園, 反過來看如果能夠組出一輛適合屏科大校園的電動機車, 是不是全台灣的同學都能夠接受這輛電動機車, 也許未來屏科大就可以在電動車上引領風騷...
(恕刪)
看到這段，我有興趣了，我來搞一台電動自行車，雙馬達+可變速齒輪馬達，爬屏科大這座大山丘，時速不輸125cc摩托車，等屏科大開學之後，來展示好了....J大有興趣嗎
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補充：上坡用雙馬達，平路切換單馬達(省電)，下坡用輪鼓馬達作磁煞回充(動能轉電能，增加續航力)
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