kenny111117 wrote:
應該是基數小，所以...(恕刪)
我公司上個月賣出3台機器
這個月賣出6台機器
老闆!! 我們公司業績翻倍成長
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任何商品當然皆有正負兩極化的評價, 認同的人就願意掏錢購買，不喜歡的無論如何說服就是不會賞臉。但是以台灣廠商自己研發，且為了我們的後代子孫及台灣的自然生態環境著想，以這兩個出發點，電動機車在台灣的發展真的是值得鼓勵。
今天在Mobile 01看到Gogoro十月銷售翻倍的消息，無論真假，或您開心還是不開心，我個人是給予高度的祝賀與肯定！
昨晚我很認真的聆聽銷售人員對產品的解說，看到他們的用心，及產品開發的完整度，雖未達滿分，但作為該公司販售的第一個產品，我以身為台灣人來評價Gogoro，我真的有被感動到！畢竟這產品是來自台灣人努力開發的成果。
看看對岸，許多城市已經不再使用傳統汽油機車了，連大陸都開始重視環保，節能省碳。而台灣一個小島到底還能忍受多少汽油機車排放的二氧化碳及排氣管改裝而產生的噪音？
或許你嫌棄Gogoro售價不親民，但試問研發製造還要追求合理的利潤回饋股東，這價格加上環保為台灣，我真心的認為是合理的！
我不是炫富，但我聽完銷售員解說及試乘後，我立刻下訂購買加入Gogoro家族！
終極書僮 wrote:
我公司上個月賣出3...(恕刪)
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大型重機一公升跑多少?還沒算有家中幾輛大CC數汽車呢? 環保!!!
有錢人就是任性 真的.
去體會一下大多數機車族買台新機車都要比較很久.CP值夠才敢下手,能買車像買菜一樣輕鬆的人不多.
還是老話一句,如果是當精品賣,沒話說 如果是打著環保,這種價格及收取月租方式,是有錢有閑人在玩的
說實在的,車好不好市場會反應,車商也會自己根據市場來做產品及行銷上的反應.
很多人對車有意見,但有更多人是對...一堆回應文章感到反感
或許GGR本身只是稍微點出環保,但一堆人上來大打環保去不知自己也是不環保的那個,甚至比他人更不環保
我真的欣賞的是那種買的人,直接就說GGR夠酷夠炫,路上沒幾台不撞車.又滿足科技控加上有閒錢玩精品
我覺得這種發文還會令人小羨幕, 藉環保之名這類論調真的不必了
alexchua wrote:
我擁有黃牌和紅牌重...(恕刪)
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