【採訪】MotoE 指定車商 Energica 台灣總代理上市！首發三級距 EGO+ RS、EVA EsseEsse 9+ 以及 EVA Ribelle RS 電動精品重機！

RICK · 2021-10-01T20:32:50+08:00

電動車輛似乎是未來的明日之星，因此在二輪的電動車方面，全球各廠無不努力競爭，來自義大利的 Energica 是 FIM MotoE 世界電動摩托車錦標賽的車輛提供商，之所以能有這樣的頭銜，正是因為 Energica 是義大利最佳的電動車製造商，台灣臻裕企業則是在前日宣布正式宣佈代理 Energica，並於今日正式發表 Energica 電動重機，首波引進的三款車型包含 EGO+ RS、EVA EsseEsse 9+ 以及 EVA Ribelle RS，其中性能最強的車款最快可達 240km/h 的極速，0-100km/h 更只需要 2.6 秒，市區行走續航力也有 400km，更重要的是搭配快充僅需一小時就可充飽電量，Energica 正式在台上市後，相信會成為更多喜愛電能車輛的車友們選擇。Energica 發表會重點資訊一覽：EGO+ RS 建議售價 NT$ 1,980,000 元整EVA Ribelle RS 建議售價 NT$ 1,468,000 元整EVA EsseEsse 9 建議售價 NT$ 1,268,000 元整以上價格均不含牌險，購車即贈壁掛充電器與原廠車罩EVA EsseEsse9+EVA Ribelle RSEGO+ RSEVA EsseEsse9+ 價格EVA Ribelle RS 價格EGO+ RS 價格本次發表會由台灣總代理臻裕企業舉行，現場特別請到專業賽車手小綠以及重車達人迺哥介紹車輛，三款車有分別不同的特色，下面會特別說明，不過大家最在意的建議售價部分，EVA EsseEsse9+ 是 126.8 萬新台幣，EVA Ribelle RS 則是 146.8 萬新台幣，至於性能最強悍的 EGO+ RS 為 198 萬新台幣，並且即日起購買這三款車，均會贈送原廠的壁掛充電器，以及價值 9,500 新台幣的原廠車罩組。｜Energica EVA EsseEsse9+ 實車鑑賞EVA EsseEsse 9+旅行樣式車頭燈組EVA EsseEsse9+ 是本次發表的三款車型中比較街道騎乘的車款，也同時是價格最便宜的車款，車頭採用復古味十足的圓形大燈組，並且原廠也提供這款車像是原廠馬鞍袋等配件，讓車輛的復古風格更強烈，但 EVA EsseEsse9+ 車頭燈組依然是 LED 大燈組。儀錶板啟動鍵左把手右把手騎乘的視角也是以傳統街車設計風格為主，不過儀錶板則是使用 Energica 車系通用的全彩液晶顯示儀錶板，其實這個儀錶板也與 aprilia 或者 PIAGGIO 旗下的其他車廠款式相同，畢竟同樣都是義大利的產品，4.3 吋面板可顯示非常多資訊，而 EVO EsseEsse 9+ 使用的是 Keyless 系統，靠近車輛即可直接操作鎖頭，一旁還有 USB 供電埠，左右把手也有許多功能切換以及儀錶板操作鍵，右側把手還有定速巡航功能。造型假油箱坐墊車身EVO EsseEsse 9+ 配有假油箱，提供穩定的夾持設計，內部其實是電池組，坐墊則是平坦的雙人座設計，皮革摸起來非常舒適，車身造型則是帶有些線條與凸出，看起來更有科技風格。前輪組可調前叉前輪組配備 17 吋的鋁合金輪圈，並且配胎直接使用 PIRELLI 的 DIABLO ROSSO III 系列輪胎，懸吊系統為 Marzocchi 43mm 倒立式前叉，提供回彈、壓縮阻尼與預載調整機能，制動系統為 Brembo 輻射固定對四卡鉗，碟盤為 330mm 浮動式碟盤。馬達電控系統電池規格電池散熱馬達散熱電池端子EVO EsseEsse 9+ 馬達使用的規格為 80kW/109hp @ 6

allnothing

24分

31樓

allnothing

個人積分：24分

文章編號：83143070

很好奇這種大馬力電動機車是掛哪種車牌?
是白牌電動車?還是有紅牌電動車?

leoliou

還是一樣看馬力掛紅黃牌啊,GGR不也是有掛普通白牌的

2021-10-03 17:33

yu sheng chen

16分

32樓

yu sheng chen

個人積分：16分

文章編號：83143740

這次的外型可以喔

galantex

73分

33樓

galantex

個人積分：73分

文章編號：83143857

這是掛紅牌?還是電動綠牌?還是一般二輪重機白牌?

遇到警察會不會叫你兩段式待轉?

然後只能騎省道?

幾度春來秋去在這有限的季節裡我們活在此時此刻究竟將尋到什麼

leoliou

23560分

34樓

leoliou

個人積分：23560分

文章編號：83144059

galantex wrote:
這是掛紅牌?還是電動綠牌?還是一般二輪重機白牌?

遇到警察會不會叫你兩段式待轉?

然後只能騎省道?

紅牌重機不是只有550CC以上這的條件
54馬力以上一樣得掛紅牌
牌照稅一樣依照馬力數分級,這2台RS要收最高級的7120,不過目前還是免徵

PS.40~54馬力是掛黃牌

allnothing

24分

35樓

allnothing

個人積分：24分

文章編號：83144295

原來是這樣區分啊

leoliou wrote:
紅牌重機不是只有550CC...(恕刪)

galantex wrote:
這是掛紅牌?還是電動...(恕刪)

小客5509

8900分

36樓

小客5509

個人積分：8900分

文章編號：83145063

小客5509 wrote:
這樣溯源某層面意義不(恕刪)

看來貴不是沒有特點在其中, 根據媒體:

....根據原廠資料，EGO+ RS 從靜止加速到時速一百公里只需 2.6 秒，極速更可飆破每小時 240 公里，新版馬達瘦身後，整車重量只有 286 公斤，讓它的續航力大幅提升到 400 公里。

更讓車主開心的是，這款電動機車的保養超級輕鬆，原廠建議 3 萬公里更換齒輪油，4.5 萬公里更換馬達冷卻液就好。

車主也可以使用藍牙連接手機和車輛，提供更多智慧駕駛功能，值得一提的是 Energica 開發的 eABS，搭配 Bosch ABS 系統，可以提供強大的安全防護，還外加了 6 種等級的主動式循跡穩定系統，以及定速巡航模式。

----