Gogoro的電池竟然跟小米行動電源用的電池一樣???

imcrazy · 2015-06-22T12:44:46+08:00

** 管妹...這是一個很嚴肅的問題....攸關公共安全...手下留情...***看到他站(pcdvd)的資料得知---Gogoro的電池竟然跟小米行動電源用一樣的電池(NCR18650BE)...這會是Mobile01特派員RICK被Gogoro騙了,而且Gogoro也故意違反規定亂標電池容量嗎????(欺敵戰術) 或是這是真的???http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=4354536根據他計算起來....如果Gogoro用這顆電池,放電電流會超出規格許多在使用,會有發生危險的疑慮...(我是不相信有公司敢超規格使用零組件,特別是汽車機車製造公司,這樣做根本是在拿人命開玩笑吧!)還有NCR18650BE也有可能跟NCR18650B一樣,沒被允許用在電動機車上(待查證,因網路目前只找到NCR18650B詳細認證規格書)還提到電動車使用電壓超過60V的檢驗標準會不一樣(Gogoro是兩顆串在一起使用?)...會是什麼標準及要求?xxxxxNCR18650BE電池的規格馬達 6400W 電池 43.2V 30.3Ah 兩顆18650 3.6V 3030mAh 電池 12串 10並每顆電池電流 6400/43.2/2/10=7.4A但NCR18650BE Max規格卻是只有3.6A

kc105

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kc105

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hot635241 wrote:
是這樣子嗎？再加上...(恕刪)

大功率的電動車不像低功率車
可以不裝散熱,控制器也發熱大
一般都只裝控制器,他連馬逹都裝水泠
散熱吃的電多少不清楚,但也不會太多
電池當然有安全問題,但汽油不也一樣危險
一般電池能耐到80度,夏天車箱溫度多少,我到沒測過
保護是過熱或電池出問題,以及快沒電了才作動
你自已問那個天兵用小電池的
我可沒說他的電池組,跟特斯拉一樣好
但是目前18650鋰離子電池
是最穩定最成熟的電池

hot635241

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hot635241

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kc105 wrote:
大功率的電動車不像...(恕刪)

既然要做大功率就不該一堆電池並起來，這是先天失敗的地方，除非電路規劃成兩個單元以上，至少要有啟動單元跟額定輸出單元，一台小小的機車還要塞這些控制電路，你覺得呢？？人家汽車可以塞多少保護裝置，機車呢？

要做大功率，還要強制散熱，熱能抵消所消耗的能量至少是兩倍，機車電池又比較小，硬要搞大輸出，你覺得這台機車在35度的高溫續航力多遠？

沒力又跑不遠，這就是這台車這樣搞的限制