2018 320i M Sport
週六傍晚在中山高南下圓山交流道附近,因為貨櫃車在內線龜速,我切出來到第二線,瞬間前方車子的後方地面出現一條煙大小的物體,來不及閃就聽到很實的一聲撞擊聲,接著螢幕顯示左後輪胎壓異常,請保持80公里以下速度。於是馬上從三重交流道下去,這期間除了規律性的嘍嘍聲外,操控轉向都還算正常。下交流道附近的9 to 9 把輪胎卸下,在胎面和胎壁的轉角處整個破掉五公分長,確定無法修補,輪胎是倍耐力 P7 255/40/18, 跑了一家倍耐力專門店和問了兩家輪胎行都沒現貨,也接近下班時間,都還要叫貨,最後蘆洲的一家叫到貨也願意等我去換。回想起來我當時在貨櫃車右側,如果是普通胎,會不會就和貨櫃車擦撞而造成更大的損害和危險? 可能就不是$10000換顆輪胎可以解決的。
當下一直在回想發生的過程而忘了拍輪胎破裂處,只拍了物體被輾過噴起來後把排氣管尾喉打掉了一個。黑色底板還有撞擊的白色刮痕。
失壓續跑胎值得嗎?失壓續跑胎值得嗎?
我才發生跟你類似的狀況
以安全的角度來說
有時差那一點點
結局就差很多
所以我認為失壓續跑胎絕對值得
單是瞬間失壓仍能撐住車子繼續跑不失控就很值得
雖然一般胎也不一定就會失控或胎圈分離
但失壓續跑胎是經過認證的
安全性高不少
價格上現在其實也不貴
hotbrian wrote:
2018 320i ...(恕刪)

感謝分享,
我看RFT也很久了,一直想裝,
但我的尺寸215/45/17目前只有driveguard有出,
擔心跟現在車上裝的胎抓地力差太多一直沒裝
hotbrian worte:
回想起來我當時在貨櫃車右側,如果是普通胎,會不會就和貨櫃車擦撞而造成更大的損害和危險?

以你當時的情況, 不會

首先你左前輪應該是用胎面壓過
胎面裡面有鋼絲編織, 非常強軔所以沒事
左後輪則偏向胎面邊緣, 撐不住才被局部撕裂
而事實也證明了就算用 RFT
邊緣處一樣承受不了這種突然來的受力

即使是撕裂, 也是漏氣程度的多寡問題
你還是有數秒鐘以上的時間可以利用充足的胎壓穩定車身
然後打燈慢慢往路肩移動
只要冷靜面對, 還是相對安全

RFT 好處在可以減速繼續開到輪胎行換胎
但是一般胎就必需盡快停路邊處理, 有一定風險
衰一點的還可能換到一半被不長眼的三寶撞個半殘...
inunu wrote:
以你當時的情況, 不...(恕刪)

不好意思,你的引用錯了喔
你是引用樓主的內文,不是我的...
真正廢 worte:
不好意思,你的引用錯...(恕刪)

感謝通知, 已改正
失壓續跑胎真的有遇到狀況就值得了
不過自己的經驗因為都很幸運沒遇到什麼狀況,後來還是換成一般胎了
之前也是用失壓續跑胎P7,現在換成馬牌PC6
P7跑了兩萬多公里就下課了,價格也有點小貴,覺得跑起來普普通通
現在換馬牌PC6下雨天跑起來安穩度跟P7差很多,貼地而且重心也很穩,覺得相對來說馬牌PC6價格不貴CP值滿高,可能跟失壓續跑胎無緣了
hotbrian
我前輪四萬五、後輪五萬五下課,整體貼地性和轉彎的操控都很好,即便雨天也是,所以就繼續用P7.
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