米其林Michelin Pilot Sport 5/Primacy SUV+試胎體驗｜乾、濕地性能同步升級！

-馬克- · 2022-07-08T08:32:22+08:00

於今年四月同步推出Pilot Sport 5、Primacy SUV+及e.Primacy三款新胎的Michelin，隨後也在台中麗寶國際賽車場舉辦試胎體驗，體驗胎款主要Pilot Sport 5、Primacy SUV+以及Pilot Sport 4 S，除賽道試駕以外，同時規劃有磨耗胎濕地煞停、金卡納與山路/街道駕駛等多種使用狀況，讓參與媒體能夠更進一步了解每款新胎的初步表現狀況，以下我們就根據試胎體驗關卡與內容來一一介紹。本回來到台中麗寶國際賽車場進行試胎體驗的胎款主要有三款，分別是對應性能訴求為主的PS4 S、PS5以及休旅車專用改款升級版Primacy SUV+，最左邊的Pilot Sport Cup 2則安裝在Hot Lap體驗車款Mercedes-AMG GT身上，可惜名額有限且籤運不佳...因此無緣體會這兩者搭配後的性能表現。在近一天的試胎時間裡共規劃有四個項目，分別是磨耗胎濕地煞停、全賽道23彎、金卡納及山路/街道試駕，時間可以說是相當緊迫，所以每一種胎款可以說是淺嚐而已。比較特別是磨耗胎測試關卡，米其林特別強調PS5即使在磨損一定程度後，仍可保有與新胎相近的濕地煞停性能，因此測試車款搭載著已經磨損過的輪胎，再與競品同場測試，讓大家見證其磨損胎濕地煞停性能實際表現。搭配試胎車款方面，磨耗胎濕地煞停與全賽道23彎均是使用Ford Focus ST-Line 2022年式車型。金卡納關卡使用車款為最新八代Golf GTI及Focus ST車型，都是屬於性能表現優異的掀背車款，尤其個人之前尚未試駕過新款八代GTI，兩者間操控感受差異也是令人好奇之處。在山路與街道試駕項目，使用車款分別是S60與XC60，會進行一段約莫30~40分鐘的道路試駕體驗，當中山路大概佔了六成左右，所以同時可以感受到山路操控性與道路行路品質。｜金卡納我分到的組別先從金卡納體驗開始，Golf GTI與Focus ST這兩部車皆是搭配PS4 S輪胎，兩者也同樣都是前輪驅動車型，在前輪同時得負荷驅動與轉向的狀況下，對於輪胎要求標準自然更高，尤其是性能出眾的Golf GTI與Focus ST兩款車型。雖然PS4 S不屬於新胎範疇，但在PS5 S還沒現身之際，PS4 S仍會擔任主要的進階性能胎款角色，而且最大供應尺吋達到22吋(17~22吋)，目前PS5提供尺寸則是17~20吋。沒想到試胎當天碰上滂沱大雨，反倒更考驗著PS4 S的濕地操控表現，Michelin準備的金卡納關卡難度雖然不高，但也有著繞錐變向、圓環繞圈及終點煞停等項目，對於輪胎考驗可說是相當嚴苛！我第一輛試駕的是Focus ST，之前已在單車試駕時交手過，對於它的操控特質已有一定程度了解，尤其是對它精準的車頭轉向特性及eLSD電子防限滑差速器作動輔助效果印象深刻。這次金卡納項目對這兩項特性又有更深入認識，不僅如此，搭配PS4 S亦有達到相輔相成的加分效果，特別是在濕滑路面中，在前半段的S形繞錐均可讓車身保持著良好循跡性，完全能夠對應Focus ST該有的繞錐速度發揮，即使在中段進入圓環前重煞再帶入彎中，都可以感受到輪胎與懸吊共同平衡著線性且俐落的車身動態，縱使濕滑路面的速度施展一定會比乾地慢一點，但車輛與輪胎的出色協調性也能讓駕駛者深具信心，果然好車還是得有好胎搭配啊！第二輛試駕車來到Golf GTI，這部車的操控特質便與Focus ST大相逕庭，Golf GTI的轉向能力同樣乾淨俐落，但後軸在面臨金卡納的連續變向過程中跟進速度更快，使Golf GTI得以擁有十分協調且穩定的動態特質，PS4 S在金卡納繞錐

賴夫義式菇

414分

21樓

賴夫義式菇

個人積分：414分

文章編號：85302366

還想要耐磨?

Pilot Sport 4也算性能神胎了
反正出5
性能控都買單啦

angeric.ch

1014分

22樓

angeric.ch

個人積分：1014分

文章編號：85303330

上個月中剛換PS5
車子是G30 530i
馳加換的
245/40R19 @ 7735/pc
275/35R19 @ 9250/pc
產地是中國，馳加說以後公司貨都是中國製的了
本來想換PS4S但已經沒有

跑了1000km左右
2次遇三寶鬼切急煞及近日雨中行駛體驗中
性能非常好
胎噪還好，市區蠻安靜，高速15格以後略吵
水泥或粗糙路面胎噪較明顯，但這恐怕是性能胎的宿命...

吸震佳，過窟窿或路面凸起一下就過去震動很小

跟PS4S比起來比較硬派
起初冷胎壓打40psi，哇，好硬好跳
調到38好一點，但跑山要再下調

以上個人經驗供參考
謝謝

謝謝分享～

2022-07-13 23:52

suckmydog

唉公司貨沒事幹嘛改成中國製...[大哭]

2022-07-26 9:35

台南老輝ㄚ

10分

23樓

台南老輝ㄚ

個人積分：10分

文章編號：85351078

請問Primacy SUV+跟Primacy SUV這兩條的差異是哪裡呢？

吼吼吼吼吼吼吼吼

100分

24樓

吼吼吼吼吼吼吼吼

個人積分：100分

文章編號：85353255

我自己從普利司通升級成這個PS5 真心覺得是一個大升級有感

erichuang801

15013分

25樓

erichuang801

個人積分：15013分

文章編號：85362311

在UK的官網，只有Primacy 4+(Passanger CAR， SUV-4x4)，並沒有Primacy SUV+。

點我看大圖

baronwu

2分

26樓

baronwu

個人積分：2分

文章編號：85376769

跑了8千公里回馳加調胎，深度從7mmm降到6.5mm，如果磨耗速度維持不變可以8萬公里再換胎了

jorllangogo

5分

27樓

jorllangogo

個人積分：5分

文章編號：85398279

因為等不到F1A6，今天從F1A5換至PS5，245/45/19冷胎36熱胎前39後38.5，

第一“感覺”胎噪有變大，
第二“感覺”煞車距離有多一咪咪（同樣的煞車踩踏深度），
第三“感覺”有QQ的路感，
市區慢慢開，以上是個人從A5換過來直觀感受，不負責任給車友參考，後續繼續分享里程數，希望可以破50000km，用了兩套F1A5都將近有45000-50000km。