風卻變沉默 wrote:
說到底厚沒人逼你要...(恕刪)
沒看完啥?
非蓄意破壞,台灣所有產業的作業損失都是員工無責
機車行不是特例
風卻變沉默 wrote:
不可否認,有些老闆...(恕刪)
傳說中的勇者 wrote:
我可不認為換換機油.鎖鎖螺絲可以有什麼專業技術
從你所說的這一句話!就能知道你對機車這個行業的認知有多粗淺!
你知道有多少客人自己換機油,然後把卸油螺絲孔給弄到崩牙的嗎?
又有多少人在自己搞壞了機車之後來討救兵,請求支援的嘛!(小弟我碰過一個帥哥跟他女朋友,為了省下一筆前煞車皮的安裝工資,兩個人很有毅力的,從早上八點,搞到晚上十點了,還弄不好!後來他女朋友火大了,認為她男朋友太無趣了,為了300塊錢!讓他跟她男朋友在大太陽底下,曬了一天,所以硬逼著他男友,過來請我安裝!很多事情,我們看人家做過了一次之後,就覺得那麼簡單也要多少又多少的工資喔!說穿了!不做給你看!你行嗎?只會放馬後炮而已)
如果真的要用你們所謂合理的工資來聘請一個學徒來學你的功夫!
那機車行肯定也只能是,父傳子的事業了!因為...............
沒有一家機車行付得起,你們所謂的合理工資的
還有很多行業的規則不一,不能全部都採一套方式來講!
有的學徒剛入門薪資就比較高,有的行業卻沒有辦法這樣
就像每一個行業的師傅,可以賺到的薪水都不一樣的意思
我們這附近有一家機車行,在我們這當地,算有名氣的車行了!
他最多的時期,有四個學徒喔!如果每個學徒都像你們說的,領各政府規定的合理工資
那!那家店的老闆肯定馬上得解雇一半以上的學徒他才有辦法繼續經營下去的,為什麼?
因為光是學徒的工資,就可以拖垮一家店了!
出來與大家討論這個只是希望不懂這行業的網友們,能更了解這個行業一點而已
後續補充一下,我的學徒(現在已經快是師傅了,月薪三萬多塊錢)來學習的時候,小弟給的薪資大概是一個月一萬多塊錢,一天工作時數12小時來算(餐費另計,獎金另計,另外還有賣廢鐵的零用金)cougar2015 wrote:
機車業新手薪水低甚...(恕刪)