個人積分：197分
文章編號：63249474
個人積分：513分
文章編號：63249516
個人積分：924分
文章編號：63249535
個人積分：2057分
文章編號：63249554
johnking49 wrote: 那就改法條吧, 要是照你這樣認定, 大眾運輸要如何運作?看員工心情?除非台鐵工會讓步，自願列入被勞動部指定使用84-1條的行業；否則是改不了什麼法條的。要是真的改用84-1條的話，其他行業必定會爭取比照改用，這樣下去沒完沒了。
每次國定假日就要來一次? 可能嗎? 護士藥師醫檢師是不是勞工?
84-1條是資方的最愛。去年立委選舉完之後，時代力量曾經打算提案廢除勞基法84-1條，用意是不授權給勞動部做行政命令的權利；免得其他行業濫用。現在台鐵違法濫用84-1條就是明顯例子。
勞基法第 84－1 條是惡法是在壓榨勞工，建請新任的林美珠部長報請立法院修法廢除。84-1條是國民黨執政時圖利資方加進去的，蔡政府在任內要是廢除84-1條這惡法，我敢說那是最大的政績。
個人積分：924分
文章編號：63249573
個人積分：804分
文章編號：63249617
個人積分：44分
文章編號：63249687
個人積分：642分
文章編號：63249722
個人積分：3259分
文章編號：63249732
個人積分：2057分
文章編號：63249775
teddy0709 wrote:
另外台鐵人數有14000多人，為什麼這次罷工只有300多人支持，連自家台鐵人都不挺
前面已有台鐵離職員工爆料：
「去年台鐵"產業"工會剛成立(產工)
結果局裡高層跟交通部與企工達成協議 (摸頭)
大部分訴求鐵路局都接受 目前還有協議正在談
但產工並不領情 認為企工所談的協議並不符合員工需求 且偏頗司機員
產工幹部出來反彈 認為未照顧到全體員工福利 運務占很大比例
加上企工換了新任理事長 企工幹部對於產工很不滿
認為產工只是運務組成的工會 憑什麼跟局裡談協議
造成這次產工依法休假沒人挺 只有產工自己挺自己 不夠壯大
高層為了企工立場 只好做出這樣的懲處」
企工變成是御用工會，而產工剛成立不久為了爭取員工權益必有一番大作為，看來好戲在後頭。
關閉廣告